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BOWMANBOWMAN冷卻器GK600GK600-4539-8

發布日期:2022-04-28 點擊率:38

產品介紹

有三種方法用于水冷海洋汽油和柴油發動機,它們是直接冷卻,換熱器冷卻和龍骨冷卻。用海水直接冷卻汽缸和汽缸頭是不能令人滿意的,因為發動機 - 最初可能是為散熱器冷卻而設計的 - 會運行得太冷,海水最終會破壞汽缸體和汽缸蓋。熱交換器冷卻是最常見的方法,海水被隔離在可以設計成可承受其腐蝕性影響的部件中。封閉的淡水回路可以進行恒溫控制,使發動機在設計溫度下運行。龍骨冷卻適用于在淺水雜草中運行的小型船只,但對船體外部管道的需求是一個嚴重的限制。水箱熱交換器防止發動機水回路充氣。變速箱油和發動機機油冷卻器用于海水泵的吸氣側。熱交換器和排氣歧管用于發動機排氣側。

詳細參數

型號:GK600-4539-8

長度:1708mm

端口:2”BSP

螺旋緊固扭矩:54Nm

直徑:198mm

最大工作壓力:14bar

最高工作溫度:100℃

重量:74kg

產品應用

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