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北京首都國際機場T3航站樓旅客登機橋項目順利通過驗收

發布日期:2022-07-14 點擊率:26

ay: block;">  北京首都機場T3航站樓總建筑面積達到98.6平方米,是目前世界上最大的單航站樓,是2008年北京奧運會重點配套工程。北京首都機場T3航站樓氣勢宏偉,功能齊全。共分為A、B、C三個區域,其中T3A為國內航班區,T3B為國際航班區,T3C為專機服務樓。航站樓設計年呑吐量為8200萬人次。中集集團控股的深圳中集天達空港設備有限公司與西門子自動化系統部合作,在眾多國際著名制造商參與的激烈競爭中脫穎而出, 獲得T3A、T3B 、T2C共計96條登機橋、所有108條登機橋SCADA監控系統的合同,目前該項目己于2007年12月份通過業主驗收。

 
  T3B航站樓夜景
 
  T3B航站樓外觀

  北京首都國際機場T3航站樓旅客登機橋項目使用西門子公司S7-300PLC 及SIMATIC WinCC軟件,使用客戶機/服務器、瀏覽器/服務器形式結構結構,采用三對冗余服務器(雙機熱備具,具備自動切換及事件同步的數據采集功能),六臺客戶機,三臺WinCC Web服務器,分別對T3A、T3B 、T3C進行監控及數據采集。
  96條登機橋的分成三組,每組由一對冗余服務器,兩個客戶機,一個歸檔數據服務器,其中一個客戶作為WinCC Web服務器,并配備了SCALANCE-S的安全交換機, 然后接入整個機場的計算機網絡,實現辦公網絡的計算機可通過IE瀏覽器并通過授權訪問能源管理系統。SCALANCE-S的安全交換機信息安全技術可有效阻止錯誤地址的分配和未經認可的存取搜索。

  本SCADA系統應能連續采集和處理所有與設施有關的信號及設備狀態信號,以便及時向操作人員提供有關的運行信息,實現安全經濟運行。對登機橋的運行數據進行實時的記錄,并可以通過動作回放整個登機橋的運動過程。

1.T3B位置架構圖(整個系統共有三個如此規模系統):

2.登機橋的動作回放過程:

(Just for example)

3.登機橋的駁接控制

 
4.登機橋的狀態監控
 

  自動化系統部能夠順利贏下并順利實施首都機場登機橋項目,是西門子各區域各部門同事通力協作,團隊精神的體驗。在設計、投標階段給予了華南區深圳office的銷售禹凱、李凌、華南區CS陳宇駒、歐兆明、AS Promoter黃偉松給予了我們極大的支持,而在項目實施調試階段,Central CS的朱昱、劉書智,華南區CS陳宇駒、歐兆明,多次現場支持,保證了項目順利通過業主驗收。目前,上海浦東國際機場的登機橋項目已經施工完成,正在調試中,即將進行驗收。

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