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FLIR攜OEM熱像機(jī)芯全線產(chǎn)品出席2017深圳光博會(huì)

發(fā)布日期:2022-07-15 點(diǎn)擊率:40

le="display: block;">  2017年9月6日-9月9日,全球具有行業(yè)風(fēng)向標(biāo)意義的光電行業(yè)盛會(huì)——中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)(CIOE)將在深圳會(huì)展中心舉行,作為覆蓋光電領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈的專(zhuān)業(yè)展會(huì),每年都會(huì)吸引眾多業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參加。

  作為紅外技術(shù)生產(chǎn)與研發(fā)領(lǐng)先廠商菲力爾(FLIR Systems)也不例外,今年將攜機(jī)芯全線產(chǎn)品重磅出席,展位號(hào)1D12,屆時(shí)歡迎您蒞臨參觀。

  在此次展會(huì)中,F(xiàn)LIR展位將呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)供您參觀:

  亮點(diǎn)一:基于熱成像與可見(jiàn)光鏡頭雙鏡頭無(wú)人機(jī)用相機(jī)產(chǎn)品

  眾所周知,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)新興的科技產(chǎn)業(yè),在軍用和民用領(lǐng)域具有巨大的應(yīng)用潛力和廣闊的應(yīng)用前景,世界各國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都給予了大力的支持,我國(guó)也是如此。所以無(wú)人機(jī)用產(chǎn)品也成為了也受到了市場(chǎng)的極大重視,而在此次展會(huì)上FLIR將展出其最新推出的無(wú)人機(jī)用產(chǎn)品FLIR Duo/Duo Pro R雙鏡頭相機(jī)和Vue Pro熱像儀相機(jī)。

 

  于今年新推出的FLIR Duo以及升級(jí)版Duo Pro R是全球首款無(wú)人機(jī),采用可提供熱成像以及可見(jiàn)光成像的雙傳感器相機(jī)產(chǎn)品。Duo的尺寸和外形與主流運(yùn)動(dòng)相機(jī)相同,并提供與運(yùn)動(dòng)相機(jī)的相同功能,搭載尖端科技Lepton機(jī)芯,可同時(shí)提供160x120分辨率的紅外圖像以及200萬(wàn)像素的可見(jiàn)光圖像。在航拍過(guò)程中透過(guò)切換圖像模式,可輕松瀏覽畫(huà)中畫(huà)模式。

 

  而Vue Pro是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的熱像儀相機(jī),是提供熱測(cè)量和數(shù)據(jù)記錄的絕佳利器,在小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)維領(lǐng)域價(jià)值巨大。Vue Pro具備與熱銷(xiāo)產(chǎn)品FLIR Vue同樣的出眾成像質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)的價(jià)格,可添加熱視頻的全幅數(shù)據(jù)記錄和14位靜態(tài)圖像。當(dāng)連接嵌入到飛行控制系統(tǒng)后,Vue Pro能夠?qū)w行器的所有地理位置和飛行數(shù)據(jù)信息嵌入到每幅采集的圖像中,輕松完成圖像拼接,助力將無(wú)人機(jī)熱成像與數(shù)據(jù)記錄性能提升至了全新的高度。

  亮點(diǎn)二: 順應(yīng)機(jī)動(dòng)車(chē)ADAS系統(tǒng)發(fā)展,借勢(shì)推出紅外ADK組件

  此次展會(huì),F(xiàn)LIR還將展出其在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中應(yīng)用的產(chǎn)品。

 

  隨著ADAS系統(tǒng)的出現(xiàn),人類(lèi)作為決策者的角色將被汽車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)所取代,人的感應(yīng)能力可能被一套傳感器所取代,傳感器雖然在不斷的改進(jìn),但是沒(méi)有保障安全駕駛的單個(gè)傳感器,所以必須選擇一套互為補(bǔ)充的正交傳感器,其通過(guò)提供關(guān)鍵信息和冗余優(yōu)化駕駛性能,以確保始終安全。

  典型傳感器套件的元件包括遠(yuǎn)程雷達(dá)、激光雷達(dá)、可見(jiàn)光相機(jī)、短中程雷達(dá),雷達(dá)和激光雷達(dá)系統(tǒng)能夠檢測(cè)道路上或道路周?chē)奈矬w,但是不足之處是在昏暗的照明條件下對(duì)人和動(dòng)物進(jìn)行檢測(cè)和分類(lèi)的能力較差。而在ADAS傳感器套件中加入熱像產(chǎn)品可提升駕駛系統(tǒng)和態(tài)勢(shì)感知能力,幫助廣大司機(jī)將檢測(cè)能力拓展至遠(yuǎn)光燈的五倍之多。

  十余年來(lái),F(xiàn)LIR熱像技術(shù)被證實(shí)能夠幫助駕駛員看清比遠(yuǎn)光燈更遠(yuǎn)的場(chǎng)景—無(wú)論白天、還是黑夜,能夠穿透煙霧和陰霾,也不受迎面而來(lái)的車(chē)前燈炫光影響。

 

  圍繞革命性FLIR Boson? 熱像儀機(jī)芯構(gòu)建的 FLIR ADK? 具有極高的性?xún)r(jià)比,是開(kāi)發(fā)下一代汽車(chē)夜視系統(tǒng),和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的最佳方式。

  ADK 中結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、具有 IP67 防護(hù)等級(jí)的 12-μm 熱傳感器的體積只有目前市面上系統(tǒng)的幾分之一,采用即插即用的安裝方式,采用該系統(tǒng)可令駕駛變得更加簡(jiǎn)單。

  亮點(diǎn)三:經(jīng)典產(chǎn)品悉數(shù)亮相

  除此之外,F(xiàn)LIR還將展示最為值得信賴(lài)的經(jīng)典產(chǎn)品Boson,Tau 2等非制冷機(jī)芯, 以及MiniCore等系列的制冷型紅外機(jī)芯。

 

  Boson作為一款引領(lǐng)行業(yè)的全新機(jī)芯產(chǎn)品,其長(zhǎng)波紅外熱像儀機(jī)芯重新定義了尺寸、重量和功率(SWaP)的革新標(biāo)準(zhǔn),加載了功能強(qiáng)大的XIR可擴(kuò)展式紅外視頻處理架構(gòu),具備出色的性能,以及更為輕盈的重量,受到了市場(chǎng)極大的關(guān)注。

 

  而MiniCore系列長(zhǎng)波無(wú)鏡頭機(jī)芯產(chǎn)品采用高度可配置、OEM友好界面設(shè)計(jì)。不論您希望擁有三視場(chǎng)角光學(xué)特性(460T)、連續(xù)光學(xué)變焦(300Z),還是無(wú)鏡頭機(jī)芯產(chǎn)品(中波及長(zhǎng)波兩種), MiniCore都是一款極為適用、靈活、緊湊的解決方案。

  在今年的CIOE展會(huì)上, FLIR不僅帶來(lái)技術(shù)最為領(lǐng)先的展品, 來(lái)自FLIR國(guó)內(nèi)外的技術(shù)專(zhuān)家也將為此次支持展會(huì)提供支持,期待與您進(jìn)行技術(shù)、業(yè)務(wù)的交流與探討;另外,蒞臨展位都將有禮品相送,期待著與您在CIOE 2017 的FLIR的展臺(tái)會(huì)面。9月6日,1D12展臺(tái),不見(jiàn)不散。

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