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　　更為有遠(yuǎn)見(jiàn)的OEM汽車(chē)廠商已經(jīng)意識(shí)到車(chē)內(nèi)環(huán)境照明的價(jià)值，以在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中提升產(chǎn)品的差異化。進(jìn)而由于電子設(shè)備已成為汽車(chē)組件中增長(zhǎng)最快的部分，速度超過(guò)了機(jī)械裝置、氣動(dòng)裝置和液壓裝置。隨著車(chē)內(nèi)環(huán)境照明應(yīng)用數(shù)量的不斷增多，OEM汽車(chē)廠商對(duì)不同顏色的LED環(huán)境照明方案進(jìn)行了區(qū)分應(yīng)用，現(xiàn)在主要是應(yīng)用于其中的中級(jí)橋車(chē)模型，將來(lái)如何大規(guī)模擴(kuò)展的唯一真正問(wèn)題是怎樣在可接受的成本內(nèi)實(shí)現(xiàn)所需的照明系統(tǒng)。

　　為了滿(mǎn)足上述應(yīng)用要求并降低成本、縮短實(shí)現(xiàn)時(shí)間，選擇正確的解決方案至關(guān)重要。本文將從以下幾個(gè)方面對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境照明解決方案進(jìn)行闡述：

　　(1)車(chē)內(nèi)環(huán)境照明實(shí)現(xiàn)方法的選擇；

　　(2)使用控制算法實(shí)現(xiàn)對(duì)RGB LED顏色的混光，溫度補(bǔ)償以及LED之間的差異化補(bǔ)償；

　　(3)車(chē)內(nèi)環(huán)境照明網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)方式的討論。

　　一、車(chē)內(nèi)環(huán)境照明系統(tǒng)的發(fā)展

　　基本的環(huán)境照明機(jī)制大約在五年前開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)。在這個(gè)階段，它們可支持的功能非常有限，并且實(shí)現(xiàn)方式也被認(rèn)為是相當(dāng)昂貴的。如果要將車(chē)內(nèi)環(huán)境照明作為一個(gè)市場(chǎng)賣(mài)點(diǎn)，就需要增加終端客戶(hù)的調(diào)節(jié)靈便性。這導(dǎo)致了從傳統(tǒng)早期的被動(dòng)方案到更智能化的環(huán)境氛圍燈系統(tǒng)。借助于完全可調(diào)節(jié)化環(huán)境氛圍燈的發(fā)展，車(chē)輛駕駛員將在不久的將來(lái)根據(jù)個(gè)人情緒或品味將車(chē)內(nèi)氛圍燈調(diào)整為他們想要的任何顏色。在未來(lái)的車(chē)型中，車(chē)內(nèi)氛圍燈非常有可能成為高級(jí)駕駛員信息系統(tǒng)的一部分。例如，汽車(chē)在城市中，鄉(xiāng)村公路上或高速路上行駛時(shí)，環(huán)境氛圍燈顏色會(huì)有所不同，紅色可提高駕駛員的預(yù)警性，而黃色則有助于駕駛員在高速路上放松駕駛心情。在很多情況下，車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈可與OEM汽車(chē)廠商的價(jià)值以及個(gè)性化定位聯(lián)系在一起，使其產(chǎn)品更加有獨(dú)特性。

　　二、環(huán)境照明的實(shí)現(xiàn)

　　為了使環(huán)境照明能在車(chē)載環(huán)境里有實(shí)際的影響，并真正讓到乘客和駕駛員體驗(yàn)其舒適性，需要在車(chē)內(nèi)布置大量的固態(tài)光源 ——可設(shè)置于腳部空間，沿儀表板，穿過(guò)車(chē)頂部下側(cè)，或是門(mén)板等，以及用于照亮車(chē)內(nèi)特定部位(車(chē)內(nèi)門(mén)把手、杯托等)。在光電領(lǐng)域?qū)τ趩畏庋b發(fā)光器件的三原色混色并使其擴(kuò)散于整個(gè)車(chē)內(nèi)已經(jīng)取得了進(jìn)展，然而隨著需要將所有RGB LED互連的成本要求對(duì)環(huán)境氛圍光的實(shí)現(xiàn)方式有著非常大的制約，考慮到這個(gè)因素，現(xiàn)可能只會(huì)被用于豪華車(chē)內(nèi)。這無(wú)疑是不幸的，因?yàn)槿绻麅r(jià)格適當(dāng)，它完全可以被廣泛用于中檔或是入門(mén)級(jí)轎車(chē)。

　　圖1 應(yīng)用車(chē)內(nèi)環(huán)境照明的實(shí)際效果