日韩成人激情_欧美黑人xxx_国产一区二精品区在线_精品在线一区_97成人资源_久久久久久一区

　　關注3D打印的人都知道，3D打印技術能為汽車制造業帶來明顯效益。這點通常體現在功能零件的原型制造商，3D打印能在提升效率的同時，降低生產成本。波蘭的BORG公司，已經開始使用3D打印技術生產汽車零部件，德國3D打印公司Voxeljet，近期也同ART Robotics合作，進軍汽車制造業。很明顯，3D打印正逐漸成為汽車行業的基本生產技術。

　　近日，德國汽車公司Robert Hofmann GmbH也加入了這一行列，使用3D打印技術，生產功能氣缸座。據中國3D打印網了解，這種氣缸座主要用于大眾汽車發動機中，被視為發動機的心臟。3D打印的氣缸座重量約為25KG，是大眾汽車VR6發動機的重要組成部分，過去是由鑄鐵制造。如今，通過氣缸座的CAD數據，Robert Hofmann GmbH能夠使用更加輕質的鋁合金材料制造。

氣缸座即將實現" height="113" width="500"/>

　　打印氣缸座用的是Concept Laser公司的X100 R 3D打印機，單個的打印時間約為300小時，是目前公司打印出的最大單體零件。打印完成后還需要清理，移除支撐結構，這是一項復雜的工作，因為氣缸座內部狹窄，處理難度大。

氣缸座即將實現" height="285" width="500"/>

　　據項目經理Michael Dinkel所說，剛剛接到大眾公司的委托時，他們很懷疑，不確定能夠3D打印出功能氣缸座，但團隊緊密配合，最終還是完成了項目。氣缸座在送交大眾公司測試之前，經過了嚴格的機械加工和APS涂層處理。大眾公司的工程師對氣缸座就行了冶金和幾何測試，并使用計算機斷層攝影技術，測量它的內部尺寸。結果顯示，3D打印的氣缸座比鑄鐵氣缸座孔隙率低，變形程度更小。

　　通過此次成功合作，Robert Hofmann GmbH和大眾公司證明，3D打印功能氣缸零件，完全可以實現。同鑄鐵工藝相比，3D打印技術不受零件尺寸的限制，是理想的制造技術。Robert Hofmann GmbH和大眾公司打算繼續合作，進一步發揮3D打印技術的潛力。