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當(dāng)架空線路導(dǎo)線呈現(xiàn)下述狀況時，則有必要將導(dǎo)線鋸斷從頭接。

(1)損壞長度過長。關(guān)于導(dǎo)線嚴(yán)峻磨損，其破損、斷股的長度已超出了補修管所容許的修補計劃。

(2)斷股面積過大。在一個補修管容許的長度內(nèi)，鋼芯鋁線在同一處磨損或斷股的面積逾越鋁股總面積的25%；單金屬線同一處磨損或斷股的面積逾越鋁股總面積的17%。

(3)過流后。關(guān)于導(dǎo)線流過短路電流，或因為別的要素致使熱股而失掉原有機械強度的導(dǎo)線。

(4)鋼芯斷股。關(guān)于鋼芯鋁線的鋼芯斷一股；用作避雷線的7股鋼絞線，外層斷一股。

(5)耐久變形。關(guān)于鼓肚的導(dǎo)線、導(dǎo)線呈現(xiàn)小繞等耐久性變形。

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本文標(biāo)題：怎么判定架空線路導(dǎo)線需求鋸斷重接

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