傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合：利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合.可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖像. 某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的速度
利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合.可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖像. 某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的速度-時(shí)間圖像如圖所示.以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )D A．小車(chē)先做加速運(yùn)動(dòng).后做減速運(yùn)動(dòng) B．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8m/s C．小車(chē)的位移一定大于8m D．小車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 【查看更多】
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利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象，某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，由此可以知道（ ?。〢．小車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．小車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)C．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度約為 0.8m/sD．小車(chē)的位移先增大后減小
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利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的速度-時(shí)間圖象如圖所示，出此可以知道（ ?。〢．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8m/sB．小車(chē)的最大位移約為0.84mC．小車(chē)最小加速度約為0D．小車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
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利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象．如圖所示，是某次實(shí)驗(yàn)中得到的小車(chē)運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖象，由此可以知道小車(chē)在第1s內(nèi)發(fā)生的位移大約是0.60.6．
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利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的速度-時(shí)間圖象如圖所示，則小車(chē)在14s內(nèi)的位移大約為8.68.6m（保留兩位有效數(shù)字）．
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利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)物體的速度一時(shí)間圖象如圖所示，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A．物體先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)B．物體運(yùn)動(dòng)的最大速度約為l.6m/sC．物體的位移大于l6mD．物體運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線(xiàn)
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傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合：利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖像. 某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的速度—時(shí)
ABC
試題分析：由題中圖像可知，0～8s，小車(chē)做加速度在減小的變加速運(yùn)動(dòng)，8～15s，小車(chē)做加速度在增大的變減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t=8s時(shí)，速度最大， ，此時(shí)加速度約為0；在 圖像中，圖線(xiàn)與橫坐標(biāo)軸圍成的面積在數(shù)值上表示位移的大小，圖中每小格的面積表示的位移大小為0.1m，總格數(shù)大約84個(gè)（大于半格記為1格，小于半格的忽略不計(jì)），總位移約為8.4m；在 圖像中，正值表示小車(chē)始終沿著正方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖線(xiàn)與運(yùn)動(dòng)軌跡不等同，所以正確選項(xiàng)為A、B和C。 圖像的物理意義。
傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合：利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖像.某同學(xué)在一
利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖像. 某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的速度—時(shí)間圖像如圖所示，出此可以知道 （ ）
A．小車(chē)先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)
B．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8m/s
C．小車(chē)的最大位移是0.8m
D．小車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
答案
【答案】AB
【解析】計(jì)算機(jī)屏上顯示出的圖像是利用傳感器作出的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的速度—時(shí)間圖像. 由圖像知，在0~7.8 s時(shí)間內(nèi)是加速運(yùn)動(dòng)，后半部分是減速運(yùn)動(dòng). 圖線(xiàn)的縱坐標(biāo)最大值約0.8 m/s，正確的選項(xiàng)是A和B．對(duì)于C選項(xiàng)快速進(jìn)行最大位移的估算，大約是8.3 m .
【點(diǎn)評(píng)】近年來(lái)，DIS（數(shù)字化信息系統(tǒng)）實(shí)驗(yàn)在新課標(biāo)中得到很好的體現(xiàn). 這些工具拓寬了中學(xué)實(shí)驗(yàn)的渠道、提高了實(shí)驗(yàn)的精度、改變著實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的思想，在新的高考中出現(xiàn)本類(lèi)題目是必然的。不管是怎樣“包裝”的考題，其解答過(guò)程都離不開(kāi)基本的物理知識(shí)和方法，都必須還原為已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的物理模型．本題考查了對(duì)v— t圖像的理解與應(yīng)用．
傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合：利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的速度-時(shí)
A、在v-t圖象中，圖象斜率表示加速度的大小，根據(jù)圖象可知，小車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度0.8m/s后，開(kāi)始做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，由于其速度方向一直為正方向，因此小車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故AB正確，D錯(cuò)誤；
C、在v-t圖中，圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸所圍的面積在數(shù)值上表示位移的大小，圖中每小格的面積表示的位移大小為0.1m，總格數(shù)約為83格（大于半格計(jì)為一格，小于半格忽略不計(jì)），總位移8.3m，所以C正確．
本意選錯(cuò)誤的．故選：D．
