發布日期：2022-10-09 點擊率：39
我的車子2.0AT世嘉，2W公里，09年10月的車，前幾天突然排放了，等紅綠燈時候會一陣抖動，然后熄火，后來按照大家的說話，換了97的油，加了燃油添加劑，車子?熄火了，那個燈還是沒有熄滅，這周要跑?途，沒法去4S店了，這樣能跑么,該如何解決，謝謝大家
車子狀況如下:
1、等紅燈時，一抽一抽的
2、等紅燈時，轉速突然剩下兩個，發動機狂抖，熄火
3、加油無力，?檔突然一竄
4、排放故障燈亮，顯示屏提示排放故障
大家的嘗試方法我都試驗了，如下:
1、加97汽油
2、燃油添加劑
3、2檔60跑5公里
4、3檔90跑10公里
5、原地大腳油門5000轉，1分鐘，連續?次
6、因為接朋友，跑了200?公里，120KM/H
都無法解決，最后到達4S店，檢查?知，癢傳感器?了，在4S更換一個大約500?RMB，小弟錢?夠，就沒有更換，回來后?是后悔，因為周五要跑?途，當時故障燈滅了，但才出4S門2公里，燈又亮了。今天一早就與4S聯系，但是?知昨天幫我檢查的那個小師傅今天休息(周?晚上我沒空)，?是郁悶，就?一朋友聊天，朋友說他來搞定，他認識一個專門賣世嘉配件的，我說了一下故障，那邊賣配件的馬上說是，前氧傳感器需要更換，有熟悉的修理廠，可以幫我搞定(價格保密，需要的站內短信我)，于是約好今天晚上讓朋友去搞定，晚上我也會跟去看一下情況。
再次確認，2.0的排放與1.6的排放完全?同。
明日繼續匯報今天更換后試車進展，請各位TX關注！
昨晚跟隨朋友去吳中汽配城更換了前氧傳感器，賣傳感器的小兄弟?是熱心，帶領我到旁邊一個熟悉的修理處，修理小弟?負責，更換完畢后，故障消失，發動機終于?抽了，怠速穩定在?格，跑了十幾公里，沒有發現問題，應該是解決了，但是故障燈依然亮起，決定晚上去4S店，請4S幫忙消除，舊的氧傳感器，帶在車上，如?速途中發現有何?妥，還可以換上，接?用。
昨天去4S消除故障燈后，小師傅?細心，來了兩次大腳油門6000轉。重新啟動幾次，故障燈?亮了，出去跑了幾圈也沒問題，1、?熄火了。2、怠速穩定。3、換擋頓挫感也小了。4、請帥哥師傅看看發動機，聽聽聲音，一切正常。
2.0排放與1.6不同，更換前氧傳感器，故障燈依然亮！(已解決！)
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我的車子2.0AT世嘉，2W公里，09年10月的車，前幾天突然排放?，等紅綠燈時候會?陣抖動，然后熄火，后來按照?家的說話，換?97的油，加?燃油添加劑，車子不熄火?，那個燈還是沒有熄滅，這周要跑長途，沒法去4S店?，這樣能跑么,該如何解決，謝謝?家
車子狀況如?:
1、等紅燈時，?抽?抽的
2、等紅燈時，轉速突然剩?兩個，發動機狂抖，熄火
3、加油無力，二檔突然?竄
4、排放故障燈亮，顯示屏提示排放故障
?家的嘗試方法我都試驗?，如?:
1、加97汽油
2、燃油添加劑
3、2檔60跑5公里
4、3檔90跑10公里
5、原地?腳油門5000轉，1分鐘，連續三次
6、因為接朋友，跑?200?公里，120KM/H
都無法解決，最后到達4S店，檢查?知，癢傳感器壞?，在4S?換?個?約500?RMB，?弟錢不夠，就沒有?換，回來后?是后悔，因為周五要跑長途，當時故障燈滅?，但才出4S門2公里，燈又亮?。今天?早就與4S聯系，但是?知昨天幫我檢查的那個?師傅今天休息(周?晚上我沒空)，?是郁悶，就朋友聊天，朋友說他來搞定，他認識?個專門賣世嘉配件的，我說?故障，那邊賣配件的馬上說是，前氧傳感器需要?換，有熟悉的修理廠，可以幫我搞定(價格保密，需要的站內短信我)，于是約?今天晚上讓朋友去搞定，晚上我也會跟去看情況。
再次確認，2.0的排放與1.6的排放完全不同。
明日繼續匯報今天?換后試車進展，請各位TX關注！
昨晚跟隨朋友去吳中汽配城?換?前氧傳感器，賣傳感器的?兄弟?是熱心，帶領我到旁邊?個熟悉的修理處，修理?弟?負責，?換完畢后，故障消失，發動機終于不抽?，怠速穩定在三格，跑?十幾公里，沒有發現問題，應該是解決?，但是故障燈依然亮起，決定晚上去4S店，請4S幫忙消除，舊的氧傳感器，帶在車上，如?速途中發現有何不妥，還可以換上，接?用。
昨天去4S消除故障燈后，?師傅?細心，來?兩次?腳油門6000轉。重新啟動幾次，故障燈不亮?，出去跑?幾圈也沒問題，1、不熄火?。2、怠速穩定。3、換擋頓挫感也。4、請帥哥師傅看看發動機，聽聽聲音，?切正常。
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引用:原帖由 z 于 2012-01-10 13:31 發表在 1 樓
正?清積炭，加?油門跑什么都解決? 我要跑?途。。能跑?。換?97?油?，也2檔4000轉5分鐘告訴?，空擋3000轉1分鐘又1分鐘。沒效果。氣死我?，早?來晚?來，該回老家?，來?，還沒時間搞！！要命啊
2012-01-10 13:38
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引用:原帖由 z 于 2012-01-10 13:41 發表在 3 樓
給你機會讓你跑車還？根本用換油直接還?93號，?速路?保證安全?情況?跑到150，160沖，什么問題都解決?，而且你會發現你?動力變?強勁?，油門變?輕而敏感?，發動機聲也變?輕，純，厚，重?。聽起來?舒服 借您吉言，回家沖沖?速去，問題?能?能跑?速，800公里
2012-01-10 13:43
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引用:原帖由 z 于 2012-01-10 13:57 發表在 6 樓
怕?就?你?跑?速。只管跑就可以?， 這次也奇?怪?，油用半?，之前沒跑?速，還沒事。這次跑天?速，快到家?，排放?。真?見?鬼?！
2012-01-10 14:43
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引用:原帖由 西哥2010 于 2012-01-10 15:01 發表在 10 樓
加添加劑個有效?辦法 加?兩瓶?，今天?班后再回去看看如何?，問題?，那個燈神馬時候才能滅啊！
2012-01-10 15:30
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引用:原帖由 vivification 于 2012-01-10 15:18 發表在 12 樓
哈哈哈，現在放心?？ 跑?途啊，跑?途，如何搞。
2012-01-10 15:31
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引用:原帖由 ?伏 于 2012-01-10 21:54 發表在 20 樓
我?車也?經常排放故障。然后就找?條車馬路，以60-70?速度“狂奔”，過個?來分鐘就。所以呀，在這個城市里，人們經常會看到?個女?以?、邁?速度在城市?馬路?“飚車”，我?車還沒貼膜，估計?有人說我有病，開這么快，?瑟。殊?知我?在給車“治病”。這個方法還?錯。姐沒事想飚車，實在?沒有別?轍。 … ?行，?1.6?排放樣，這次?出問題?。檢查后?知要?換氧傳感器
2012-01-11 12:45
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引用:原帖由 xgg 于 2012-01-11 09:02 發表在 21 樓
你換個油站加油試試，97，再跑國道30分鐘，就治愈?。也可以?掛檔，暖車2分鐘，原?3000-4000轟幾次油門。也能。看來你開車應該比較?心。都?舍給油吧？ 我開車?猛?，帖子?新?，你關注， ?1.6?排放完全?同
2012-01-11 13:03
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引用:原帖由 z 于 2012-01-10 13:31 發表在 1 樓
正?清積炭，加?油門跑什么都解決? 杯具?，?1.6?排放?同！
2012-01-11 13:04
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沒人？
2012-01-12 10:13
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引用:原帖由 kj711 于 2012-01-12 11:51 發表在 29 樓
LZ有點虧，跑到出保才?氧傳感我也09年10月?車09年?批2.0裝車氧傳感有問題，當初有個什么活動免費換?我?跑?5000也?犯這病，?頓?頓?，去4S直接要求換氧傳感拆?來?看正?在問題件編號范圍內，換?再沒范過病
?這邊?4S?負責任，之前?次保養，壓根就沒有給我們這批車主說過這個問題
昨天?換氧傳感器時，發現用?就博世?。難怪神龍要召回?換。
?過價格?貴，算?，就當學習啦！
晚?過去消除故障燈后看看如何，1000?公里?回家路，希望嘉嘉給力點。
2012-01-12 14:21
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引用:原帖由 zhengming 于 2012-01-12 11:31 發表在 28 樓
會?會?點火?良，缺缸啊？ 應該就?，我?09年10月?車，神龍內部召回?換氧傳感器?，只?我們這邊4S沒有給我們說過。昨天換?博世?，取?來那根，忘記什么牌子?，反正博世?！
2012-01-12 14:22
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引用:原帖由 fiyi 于 2012-01-12 11:16 發表在 27 樓
你現在?情況，?排放已消除，故障碼依然被記錄，請按如?方法處理：熄火拔鑰匙后，拔?電池正樁頭接線，等10秒鐘后再恢復，插入鑰匙，點火，保證故障燈熄滅（此后要重新設置時鐘）
昨天已經斷電?，斷電?分鐘，重啟后還?沒有消除燈，幫我修理?那?伙子電腦有點落后，沒有敢亂消。
時鐘我也重新設定?。。暈?！！
2012-01-12 14:26
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引用:原帖由 hotman0000 于 2012-01-12 15:21 發表在 36 樓
我也有類似?經歷，在4S做完保養后跑600公里，半路加箱油，到家沒跑幾天就排放?，而且非常?頑固，跑?半個月才消失，但?速無力，換?氧傳感器后。當時加油?時候，加完出來才看到有油車在往加油站?油庫加油，沒想到回家就排?。所以，還油品有?定關系?。…
這個氧傳感器，真麻煩
以后還?知道出什么毛病?，以后?買世嘉?，生氣！
2012-01-13 10:00
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引用:原帖由 zhengming 于 2012-01-12 15:54 發表在 37 樓
這個能說細點兒嗎？我?09年?車，沒換過氧傳感器。 09年10月？11月？09月？反正有?批車，用?前后氧傳感器都博世?，現在管1.6還?2.0?車子用?都?博世?，這批配件有點問題，所以神龍公司內部召回，你去修車?時候，如果4S負責，就幫你檢查，看到你車子?可以換?，就幫你換掉?，如果他們?負責任，就?管你，反正你跑出問題就會找他們，如果出保?，該你倒霉，而我，恰巧就?這倒霉批，目前準備投訴神龍客服！
2012-01-13 10:02
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引用:原帖由 kj711 于 2012-01-13 10:18 發表在 44 樓
我那當初開?半年，偶然看見誰說有這么個關愛活動，09年?2.0要拆?氧傳感查編號，在問題件范圍內?免費換。恰?沒過?久就開始出現游車現象?，就?怠速速?油門時?頓?頓?。?過倒?沒顯示排骨。?查，氧傳感損?就這個故障現象，?用問肯定就?它?，直接去4S要求拆?來看編號。4S還番抵賴，說沒這活動，網?那都?胡說?道，這毛病就?積炭，拉拉?轉就。在我強烈要求?去查廠方文件，回來說：“還真有，那就拆?來看看吧”…
剛才我給東雪客服打電話?，還百般狡賴?。真差勁，被我狠說頓！
2012-01-13 10:31
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引用:原帖由 zhengming 于 2012-01-13 10:53 發表在 47 樓
我機濾座召回?那批，那氧傳感?就沒問題?？
我?也召回?，換?總成，免費?換?。
估計你也出保?，跑出問題再說吧，沒問題就繼續跑唄！
2012-01-13 11:27
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引用:原帖由 hngxyhhg2009 于 2010-05-10 20:06 發表
請問世嘉?、?氧傳感器在哪個位置？為什么?氧傳感器比?氧傳感器貴倍？
?元催化器之前裝有氧氣傳感器（叫做主氧傳感器或前氧傳感器），在發動機?排氣歧管?，發動機電腦根據主氧傳感器?反饋信號，增加或減?噴油量，將實際空燃比控制在理論空燃比附?。
在?元催化器之后，還裝備?個氧氣傳感器（叫做副氧傳感器或?氧傳感器），發動機電腦根據副氧傳感器?信號修正主氧傳感器信號誤差（副氧傳感器位于排氣管后部，尾氣已充分混合，所以副氧傳感器?信號比主氧傳感器?準確。只?由于?元催化凈化器在凈化尾氣時消耗掉?廢氣中?氧氣，使副氧傳感器輸出?電壓信號比主氧傳感器輸出?電壓信號變化要緩慢）。
氧傳感器探測混合氣?濃度，但它并直接探測混合氣，而?探測混合氣燃燒后?廢氣中?氧分子含量，從而間接到當前混合氣?濃度。
氧傳感器其實就個?電壓，?電流電池，當它?內外表面所接觸?氧分子角度?同時，便形成?個電位差，它?外表面伸入排氣管中直接與發動機排氣相接觸，它?內表面與?氣接觸，?氣中氧分子?濃度變?。而排氣中氧分子?濃度?隨混合氣濃度?變化而變化?。當混合氣?實際空燃比?于理論空燃比（14.7，即稀混合氣）時，廢氣中剩余?氧分子濃度相對較?，這時氧傳感器內外氧分子濃度相差較?，只能輸出?約0.1v?電壓；而當混合氣?實際空燃比?于理論空燃比（即混合氣）時，廢氣中剩余?氧分子非常?，這時氧傳感器內外表面氧分子濃度相差較?，可以輸出?約1.0v?電壓。
這樣，電腦就可以通過氧傳感器輸出?信號?解當前混合氣濃度相對于理論值?微?偏差，于?根據這個信號相應調整噴油器?通電時間，以彌補這個微?偏差，從而提控制?精度。這即?所謂?問環控制。
電噴轎車所采用?氧傳感器?致分為單線、?線及?線等幾種形式，區別只在于?線或?線?氧傳感器中?個加熱裝置，作用?為?使氧傳感器盡快達到工作溫度。
今天分享世嘉熱車慫車故障修復。
修理廠電話，說12款世嘉，事故車，修復后，出現：涼車正常，熱車有規律怠速高低變化，急加速，排氣管冒黑煙。
行駛時，油門踏板輕踩，車速不上，跟著突然加速。要求技術支持。
現場，解碼器進發動機系統，讀故障碼。如圖：
抱氧傳感器故障，修理廠老板說，前氧，后氧傳感器都換了，故障還是這樣。解碼器讀數據流。如圖：
從數據流看，氧傳感器在加油，減油時
也變化，急加速，排氣管冒黑煙。冒黑煙，說明混合氣濃，油多氣少，燃燒不良。
故障部位：1 進氣壓力傳感器或相關線路故障。
2點火線圈點火弱。 3缸壓異常。4 水溫塞故障。
車輛事故發動機沒動著，，原來正常，排除缸壓故障。進氣壓力傳感器5V電壓正常，進氣壓力和進氣溫度信號線到發動機電腦正常。壓力傳感器如圖：
清洗劑清洗，如上圖，裝復，啟動，故障依舊。水溫塞電源電壓，線路正常，信號電壓隨溫度變化而變化，電子扇運行停止正常，說明水溫塞及線路故障排除。剩下是點火線圈。雪鐵龍世嘉四個點火線圈制作在一起，插頭三根線，啟動時，測插頭電源端，電壓正常，為防止供電弱，從電瓶正極飛線，故障現象依舊，點火線圈匝間短路會造成個別線圈異常，只有更換新的試試了。如圖：
新線圈換上，試車，熱車慫車現象有所減弱，加速能加上，
高速路定速巡航，上下坡正常，就是正常行駛，慫車故障沒完全排除，怠速時，轉速高低頻率變化，急加速，排氣管還是有黑煙。至此，維修陷入僵局。各傳感器電壓正常，線路，主要器件都正常，發動機也沒修理，只是更換前面元寶梁，大燈，水箱等外部原件，怎么會出現這種故障哪？
排氣管冒黑煙，說明混合氣沒完全燃燒，造成抱氧傳感器故障。噴油嘴異常，霧化不良，也會造成燃燒不完全。超聲波清洗噴油嘴，裝復，故障依據。
車輛外部原件及線路正常，只有拆發動機電腦檢測，電腦電源模塊和噴油模塊熱性能不良，也會造成點火，噴油異常，。發動機電腦如圖：
上圖電源，噴油兩模塊全部更換，排氣管黑煙幾乎看不到，但怠速時，轉速頻率變化故障依舊。
車輛外部原件及線路，供電正常，該換的都換了，故障依然沒有大的改善。糾結。記得15年左右，修過一臺朗逸，當時，故障現象是，車輛限速，只能加速1500轉，咨詢4S說，老款和新款有交界，發動機電腦必須動力升級，否則會出現限速。結果，車輛動力升級后，故障排除。這臺世嘉，如果也是數據問題，外部原件換完，也不會解決。看來，只能換拆車電腦試試了。拆車電腦到貨，原電腦數據備份，覆蓋到拆車電腦，上車，啟動，結果加速加不上，還不如原車電腦。把此時拆車電腦數據再覆蓋到原車電腦，結果出現相同故障，反而加速加不上。至此確定，這臺世嘉，就是發動機數據出現問題。訂新電腦沒有，聯系做動力升降的，說拆車電腦，用電腦借助原車數據發給專業人士修改，能夠完美解決此故障。沒辦法，只能這樣做了。
修改好數據的電腦到店里后，裝復，啟動，驚喜。熱車怠速正常，急加速，排氣管也不冒黑煙了。路試，OK。
總結：現代車輛，故障現象錯綜復雜，變化萬千，用到的汽車電子知識越來越多。這臺世嘉，只要確定故障部位，就OK了，至于修改數據，咱們再研究“經年”，也不會超越那些“專門研究數據的白領”。與其浪費時間，不如把精力放在別的地方。只要在關鍵時間，找對“對口人才”，就行。
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