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產(chǎn)品分類

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科普知識(shí)
數(shù)據(jù)分類:
位置傳感器

smc 氣缸傳感器:SMC氣動(dòng)位置傳感器ISA2作用|原理|技術(shù)參數(shù):SMC氣動(dòng)服務(wù)網(wǎng)

發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:463


smc 氣缸傳感器:SMC氣動(dòng)位置傳感器ISA2作用|原理|技術(shù)參數(shù):SMC氣動(dòng)服務(wù)網(wǎng)  第1張

smc 氣缸傳感器:SMC氣動(dòng)位置傳感器ISA2作用|原理|技術(shù)參數(shù):SMC氣動(dòng)服務(wù)網(wǎng)

SMC氣動(dòng)位置傳感器ISA2作用和特性

*確認(rèn)位置用的非接觸式傳感器。
*通過氣橋回路和半導(dǎo)體式壓力傳感器的構(gòu)成,不易受供給壓力變動(dòng)的影響。
*可穩(wěn)定的檢出0.01~0.5mm的間隙。
*帶LED水平計(jì),最適位置一目了然。
*集裝時(shí),增減位數(shù)簡單。采用插座式連接,減少配線工作。
  *可與減壓閥、2通電磁閥組合,減少配管工作。

SMC氣動(dòng)位置傳感器ISA2動(dòng)作原理

動(dòng)作原理如下圖所示,由氣橋回路構(gòu)成。在檢出噴口(S4)上提供檢
測間隙,用設(shè)定手輪S3使加在壓力傳感器上的壓力平衡(P1=P2)。
當(dāng)檢出噴口(S4)開放時(shí),由壓力傳感器可檢出產(chǎn)生的差壓。當(dāng)工件
靠近檢出噴口上,背壓P2上升。當(dāng)P2≥P1時(shí),開關(guān)輸出ON,在檢出間
 隙以下,外部便有輸出。


 SMC氣動(dòng)位置傳感器ISA2技術(shù)參數(shù)

參見SMC樣本資料。
  SMC氣動(dòng)位置傳感器ISA2型號列表

ISA2-GE1
 ISA2-GE25P
 ISA2-GE5L
 ISA2-HE21P

ISA2-GE1
 ISA2-GE41
 ISA2-GE5N
 ISA2-HE25

ISA2-GE1L
 ISA2-GE41P
 ISA2-GE5P
 ISA2-HE25L

ISA2-GE1N
 ISA2-GE45
 ISA2-GFE45P
 ISA2-HE25N

ISA2-GE1P
 ISA2-GE45L
 ISA2-GG41
 ISA2-HE25P

ISA2-GE21
 ISA2-GE45N
 ISA2-GG41P
 ISA2-HE41P

ISA2-GE21P
 ISA2-GE45N
 ISA2-HE1
 ISA2-HE5

ISA2-GE25
 ISA2-GE45P
 ISA2-HE1P
 ISA2-HE5N

ISA2-GE25N
 ISA2-GE5
 ISA2-HE21
 ISA2-HE5P

ISA2-HG45P
 ISA2-HFE25
  
  

smc 氣缸傳感器:SMC氣動(dòng)位置傳感器ISA2作用|原理|技術(shù)參數(shù):SMC氣動(dòng)服務(wù)網(wǎng)  第2張

smc 氣缸傳感器:SMC氣缸傳感器

文章標(biāo)題:使用SMC實(shí)現(xiàn)Solaris10服務(wù)器角色管理(下)。Linux是中國站長站的一個(gè)技術(shù)頻道。包含桌面應(yīng)用,Linux系統(tǒng)管理,內(nèi)核研究,嵌入式系統(tǒng)和開源等一些基本分類...
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smc 氣缸傳感器:SMC氣缸傳感器_1

1
產(chǎn)品名稱:
SMC
氣缸傳感器
?
傳感器(英文名稱:
transducer/sensor
)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到
的信息,
按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,
以滿足信息的傳輸、
處理、
存儲(chǔ)、
顯示、記錄和控制等要求。

傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和
自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變
得活了起來。
通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、
光敏元件、
氣敏元件、
力敏元件、
磁敏元件、
濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

smc 氣缸傳感器:SMC氣缸感應(yīng)器

1
?
產(chǎn)品名稱
:SMC
氣缸感應(yīng)器
?
SMC
氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將
熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等
的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、
自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等
,
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有
作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類
(見圖)

作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、
雙作用、
膜片式和沖擊氣缸
4
種。將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋
轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
,
直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。

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