湛江電廠EH油系統(tǒng)運(yùn)行問題分析與對策，湛江電廠一期300 MW機(jī)組鍋爐給水泵配置1臺100%容量的汽動給水泵和1臺備用的75%容量的電動給水泵。
湛江電廠EH油系統(tǒng)運(yùn)行問題
湛江電廠一期300 MW機(jī)組鍋爐給水泵配置1臺100%容量的汽動給水泵和1臺備用的75%容量的電動給水泵。
給水泵汽輪機(jī)是東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的G6.6-0.78(8)型，EH油系統(tǒng)采用秦峰液壓件廠引進(jìn)西屋公司技術(shù)生產(chǎn)的YU42油源，提供高壓EH油以驅(qū)動伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)——高低壓主汽閥油動機(jī)和高低壓調(diào)節(jié)閥油動機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)給水泵汽輪機(jī)主汽閥的開閉和調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)作用。
1 存在的問題
1，2號機(jī)組自投產(chǎn)以來，EH油系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了如下問題：
(1) 油泵運(yùn)行狀況一直很差，工作時載荷與卸荷時間間隔很短，卸荷閥動作頻繁，油泵長時間在滿載情況下工作，增加了油泵的負(fù)擔(dān)，減少了油泵的使用壽命，從而引發(fā)了油泵和卸荷閥損壞等故障，需要頻繁更換新泵和新閥。
(2) 給水泵汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，低壓調(diào)節(jié)閥油動機(jī)經(jīng)常不規(guī)則頻繁擺動，擺動幅度較大，持續(xù)時間較長，有時會發(fā)生油動機(jī)卸油后不回座及開機(jī)時調(diào)門打不開等故障。經(jīng)查上述故障主要發(fā)生在電液轉(zhuǎn)換器和快速卸荷閥等組件上，要經(jīng)常更換電液轉(zhuǎn)換器和快速卸荷閥來恢復(fù)系統(tǒng)工作正常。
上述這些故障嚴(yán)重威脅了給水泵汽輪機(jī)的安全運(yùn)行，由于給水泵汽輪機(jī)跳機(jī)后備用電動給水泵給水流量及壓力跟不上而導(dǎo)致主機(jī)大面積甩負(fù)荷甚至跳機(jī)的事故經(jīng)常發(fā)生，既影響了主機(jī)的安全運(yùn)行，又給運(yùn)行檢修維護(hù)人員帶來了很大的負(fù)擔(dān)。
2 原因分析
2.1 EH油泵和卸荷閥動作頻繁損壞故障
為了保護(hù)油泵，該EH油系統(tǒng)在供油裝置中設(shè)置了卸荷機(jī)構(gòu)，配備了高壓蓄能器，當(dāng)蓄能器充油壓力達(dá)到卸荷閥調(diào)定壓力時，油泵卸荷，由蓄能器向系統(tǒng)供油；當(dāng)蓄能器油壓下降至卸荷閥調(diào)定壓力時，油泵起壓向系統(tǒng)和蓄能器供油。若蓄能器充氮壓力不夠或系統(tǒng)存在泄漏時，蓄能器難以在油泵動作間隔時間內(nèi)維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，導(dǎo)致卸荷閥動作過頻，油泵滿載工作時間延長而損壞油泵。
2.2 電液轉(zhuǎn)換器和快速卸荷閥故障
電液轉(zhuǎn)換器是雙側(cè)噴嘴擋板式，造成電液轉(zhuǎn)換器和快速卸荷閥故障的主要原因有：
(1) 油中大顆粒雜質(zhì)的進(jìn)入，容易堵塞電液轉(zhuǎn)換器噴嘴，導(dǎo)致兩側(cè)壓力不平衡，使閥芯擺動；同時也可能導(dǎo)致電液轉(zhuǎn)換器和快速卸荷閥等部件的卡澀而拒動。
(2) 油的水解和酸值過高，引起電液轉(zhuǎn)換器和快速卸荷閥等部件的腐蝕，使滑閥與滑閥座之間的油漏流超標(biāo)，導(dǎo)致部件故障。
(3) 電液轉(zhuǎn)換器和快速卸荷閥等液壓部件磨損嚴(yán)重，密封不嚴(yán)，漏流大導(dǎo)致部件故障。
3 對 策
(1) 給水泵汽輪機(jī)運(yùn)行前按規(guī)定壓力給蓄能器充氮，運(yùn)行時必須投用蓄能器。
(2) 對系統(tǒng)進(jìn)行檢查，將動靜密封點(diǎn)的密封材料全部更換為耐磷酸脂抗燃油的氟橡膠，減少系統(tǒng)漏油。
(3) 系統(tǒng)大小修時，消除系統(tǒng)內(nèi)及油箱內(nèi)的機(jī)械雜質(zhì)，加強(qiáng)對油質(zhì)的化學(xué)監(jiān)控處理，不合格的油不能進(jìn)入EH油箱。
(4) 加強(qiáng)對EH油精濾器及再生器的監(jiān)控管理，定期更換濾芯及硅藻土濾芯，降低EH油中雜質(zhì)的顆粒度及酸性指標(biāo)。
(5) 及時清理油泵出口濾網(wǎng)，必要時清理各汽門控制塊高壓油進(jìn)口濾網(wǎng)。
(6) 當(dāng)EH油系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，應(yīng)準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生位置，及時更換故障的電液轉(zhuǎn)換器和快速卸荷閥等液壓部件。
(7) 改善EH油各液壓組件的工作環(huán)境，將EH油溫控制在40～50℃。
采用上述對策后，基本上解決了EH油系統(tǒng)在運(yùn)行中出現(xiàn)的故障，保證了給水泵汽輪機(jī)的安全高效運(yùn)行。
