隨著人工智能的不斷發(fā)展，越來越多的基于人工智能的軟件應(yīng)用應(yīng)運(yùn)而生。人工智能的一個(gè)主要用途是機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，因?yàn)樵絹碓蕉嗟男袠I(yè)使用機(jī)器人來包裝訂單、建造結(jié)構(gòu)、涂抹油漆和檢測(cè)數(shù)據(jù)中的異常情況。從建筑到零售，各個(gè)行業(yè)都在利用機(jī)器人提高運(yùn)營(yíng)效率，創(chuàng)造更安全的工作環(huán)境，并補(bǔ)充人力資源。
使用機(jī)器人的一個(gè)領(lǐng)域是安全。找到創(chuàng)新的方法來加強(qiáng)預(yù)防性安全措施和改進(jìn)現(xiàn)有的執(zhí)法方法一直是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。但出于安全目的使用機(jī)器人不再是科幻小說。像Knightscope這樣的公司正在積極開發(fā)一系列安全機(jī)器人，使用360度攝像機(jī)監(jiān)控周圍環(huán)境，以預(yù)測(cè)和預(yù)防犯罪。
然而，有人擔(dān)心使用完全自主的安全機(jī)器人可能會(huì)阻礙它們進(jìn)入市場(chǎng)。這些擔(dān)憂是否合理可能會(huì)影響機(jī)器人技術(shù)在安全方面的應(yīng)用速度。
下面是有關(guān)安全機(jī)器人領(lǐng)域的最新發(fā)展以及可能影響其未來采用的一些障礙的更多信息。
安全機(jī)器人的最新創(chuàng)新
根據(jù)硅谷初創(chuàng)公司奈特斯考普（Knightscope）的說法，使用安全機(jī)器人的最終目標(biāo)是使美國(guó)成為世界上最安全的國(guó)家。他們最近的產(chǎn)品包括K1、K3、K5和K7自動(dòng)機(jī)器人。每一個(gè)都有特定的目的和環(huán)境。
例如，K5非常適合戶外使用，因?yàn)樗梢栽跓o人干預(yù)的情況下自行移動(dòng)。K5身高5英尺，體重300磅，裝有激光雷達(dá)傳感器，光環(huán)上有16個(gè)激光，身體上有5個(gè)。
此外，GPS傳感器和復(fù)雜的車輪里程計(jì)可以幫助機(jī)器人每隔20毫秒繪制環(huán)境的3D地圖。
另一方面，K7是一種多地形四輪機(jī)器人，用于監(jiān)控機(jī)場(chǎng)和其他公共區(qū)域的周邊。每個(gè)機(jī)器人都是專門設(shè)計(jì)來捕獲它所在的領(lǐng)域的，然后由現(xiàn)場(chǎng)控制室中的人進(jìn)行審查。
在舊金山、Huntington和華盛頓的機(jī)器人首次出游中，有一些打嗝，D.C.，無論是跌跌撞撞地進(jìn)入裝飾噴泉，還是無意中翻過一個(gè)蹣跚學(xué)步的孩子，這些機(jī)器人還沒有完善。
除了Knightscope之外，另一家在機(jī)器人領(lǐng)域擁有大量業(yè)務(wù)的公司是Cobalt robotics。它專注于使用機(jī)器人進(jìn)行安全、設(shè)施管理、環(huán)境衛(wèi)生和創(chuàng)收。
Cobalt采用機(jī)器人即服務(wù)（robotics-as-a-service，RaaS）模式，因此企業(yè)可以通過支付月費(fèi)來利用先進(jìn)技術(shù)。費(fèi)用還包括為提高機(jī)器人性能所需的任何軟件更新。到目前為止，Cobalt已經(jīng)籌集了5000萬美元的資金，增強(qiáng)了為客戶開發(fā)高端機(jī)器人的能力。
安全機(jī)器人領(lǐng)域面臨的潛在障礙
那么，在將機(jī)器人融入日常生活時(shí)，會(huì)出現(xiàn)什么問題呢？
1.倫理問題
由于這些機(jī)器人能夠監(jiān)視公共區(qū)域，因此在確保隱私時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一些道德問題。在某些方面，進(jìn)入一般區(qū)域意味著隱私很難實(shí)現(xiàn)。
一些機(jī)器人在公眾場(chǎng)合引起了一些不良反應(yīng)。例如，由于無家可歸而住在戶外的人可能會(huì)因?yàn)橹罊C(jī)器人在監(jiān)視他們而感到不舒服。雖然在公共場(chǎng)所使用安全攝像頭的概念并不新鮮，但在街道上漫游的機(jī)器人引起了人們的關(guān)注。不難想象，機(jī)器人達(dá)到一定程度的自主性會(huì)給人類帶來挑戰(zhàn)。雖然科幻電影不是一個(gè)很好的現(xiàn)實(shí)例子，但公眾仍然擔(dān)心機(jī)器人。
未來，自主機(jī)器人可能會(huì)對(duì)人類構(gòu)成威脅，這就是為什么機(jī)器人工程師需要與倫理專家密切合作，以降低任何相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的原因。
2.法律問題
假設(shè)一個(gè)安全機(jī)器人出現(xiàn)了技術(shù)問題，導(dǎo)致一名公眾成員受傷甚至死亡。在這種情況下，立法將如何發(fā)揮作用？執(zhí)法部門將如何反應(yīng)，誰將承擔(dān)責(zé)任？
有證據(jù)表明，人類使用已經(jīng)存在問題——一些人缺乏的基本安全知識(shí)，這可能導(dǎo)致可預(yù)防的事故。可以理解的是，人們擔(dān)心操作機(jī)器。有很多方法可以提高個(gè)人使用支的知識(shí)，但是對(duì)于自主安全機(jī)器人也可以這樣說嗎？
公平地說，為機(jī)器人配備會(huì)帶來法律問題。由于基于人工智能的機(jī)器仍處于初級(jí)階段，因此了解如何在各種情況下應(yīng)用法律是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。需要進(jìn)行更多的研究，以確定和制定立法，涵蓋使用基于人工智能的機(jī)器人的所有潛在風(fēng)險(xiǎn)。
雖然這些只是自主安全機(jī)器人可能面臨的障礙的一些例子，但它們可能會(huì)阻礙這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)。雖然一些投資者認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)可以徹底改變各個(gè)行業(yè)，但有必要注意到人們對(duì)自主技術(shù)的日益關(guān)注。
自主安全機(jī)器人的未來
根據(jù)目前的趨勢(shì)，在未來幾十年中，自主機(jī)器人可能會(huì)變得更加普遍。雖然這項(xiàng)技術(shù)可能無法取代人類，但預(yù)計(jì)更多的企業(yè)將看到自主機(jī)器人的價(jià)值，并決定將其應(yīng)用到運(yùn)營(yíng)中。了解更多關(guān)于自主機(jī)器人在安全領(lǐng)域的作用將是一件有趣的事情。
