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FFC連接器

自動化的優(yōu)勢:工廠的應(yīng)用案例分享

發(fā)布日期:2022-05-18 點擊率:30

全球各地的工廠和倉庫以及每個可能的行業(yè)都部署了A3成員開發(fā)的技術(shù),目的是提高生產(chǎn)率和吞吐量,保持競爭力,并應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)。每年,這些技術(shù)都會推動和支持無數(shù)的實際應(yīng)用,今年也不例外。讓我們看一看最近部署的小樣本,以及自動化采用的驅(qū)動因素,以及最終用戶的結(jié)果。


Cobot和夾具可節(jié)省成本,提高質(zhì)量


OnRobot美洲區(qū)總經(jīng)理克里斯蒂安·胡爾加德(Kristian Hulgard)表示,全球制造業(yè)正面臨嚴峻挑戰(zhàn),包括可用勞動力和供應(yīng)鏈短缺以及通脹壓力,所有這些都推動了成本削減措施,并使自動化成為各種規(guī)模公司的迫切需求。


“OnRobot用于協(xié)作機器人和輕量化工業(yè)機器人手臂的抓手設(shè)計為可部署,無需太多麻煩,這使公司能夠快速、輕松地滿足其自動化需求,并加快投資回報率,”Hulgard以豐田市橫山縣Kogyo為例說,總部位于日本的汽車和建筑業(yè)零部件制造商,面臨著機械維修應(yīng)用的勞動力短缺。


此前,該公司曾讓工人承擔(dān)將零件裝入和卸載到金屬沖壓機械的非經(jīng)濟任務(wù),但希望實現(xiàn)該過程的自動化,以提高現(xiàn)有員工的生產(chǎn)率并增強人體工程學(xué)。橫山由紀夫部署了AUBO的協(xié)作機器人和OnRobot的RG2抓手來處理起重作業(yè),與人工相比,成本降低了35%,提高了質(zhì)量產(chǎn)出,并使公司能夠?qū)⒐と酥匦路峙涞礁先梭w工程學(xué)、更高價值的崗位。


將日產(chǎn)量提高300%


與此同時,汽車電池組再制造商Dorman Products Inc.在其位于北卡羅來納州桑福德的工廠中,面臨著豐田普銳斯混合動力驅(qū)動汽車電池組手動重新組裝的嚴峻挑戰(zhàn)。操作人員必須手動識別28個不同的模塊,只有在完美的組合中,才能創(chuàng)建最佳的更換電池——這一過程可能涉及多達100次嘗試匹配和大量嘗試和錯誤。


Dorman Products與一家集成商密切合作,最終部署了ABB RobotStudio仿真軟件中創(chuàng)建的一個解決方案,該解決方案涉及10層貨架,其中包含多達5000個模塊,這些模塊以“十邊形”的形式排列在ABB IRB 4600中心六軸工業(yè)機器人周圍。該系統(tǒng)能夠識別每個28模塊電池組中可能存在的良好匹配,并能夠每8秒存儲/檢索一個模塊,有助于將電池制造時間縮短66%,將工廠成品電池組的日產(chǎn)量增加300%。

自動化的優(yōu)勢:工廠的應(yīng)用案例分享

Dorman的工程副總裁邁克爾·門塔(Michael Menta)說:“圓形機器人存儲塔極大地改善了我們的再制造混合動力電池組業(yè)務(wù)。”。“我們從一個極其漫長的手動過程,無休止地從箱子中取出模塊以找到精確的匹配,轉(zhuǎn)向自動化過程,這對我們的員工來說要容易得多。”


AMR推動生產(chǎn)力,提高工人安全


領(lǐng)先的機器制造商Lenze Drive Systems(LDS)希望在其位于法國Ruitz的制造工廠提高生產(chǎn)率,并提高產(chǎn)品運輸過程的人體工程學(xué)。這項任務(wù)由人工執(zhí)行,需要大量旅行和重復(fù)搬運包裹,每位操作員每天大約要搬運100件包裹,這使其成為自動移動機器人(AMR)自動化的良好候選。


Lenze將移動式工業(yè)機器人(MiR)生產(chǎn)的MiR200與其現(xiàn)有機械集成在一起,實現(xiàn)了成品在包裝站和分揀站之間的完全自主運輸。該機器人每天自動行駛近3.1英里(5公里),提高了10-15%的生產(chǎn)率,并消除了操作員大量不必要的旅行。


和平號美洲銷售副總裁埃德·馬倫(Ed Mullen)表示,近年來,隨著制造商認識到移動機器人給他們的組織帶來的價值,AMR行業(yè)已經(jīng)“飛速發(fā)展”,尤其是那些努力尋找人類工人來填補枯燥、骯臟和危險工作的組織“Lenze是一個理想的例子,說明了這些移動機器人如何通過讓機器處理這些任務(wù),而人類工人則專注于更有價值的工作,從而提高生產(chǎn)力、安全性,甚至提高整個勞動力的工效學(xué)。”


制造商將來自LMI Technologies的6個聯(lián)網(wǎng)Gocator 3D激光線輪廓傳感器安裝到其7條生產(chǎn)線中的每條生產(chǎn)線中,每個系統(tǒng)包括頂部的兩個Gocator傳感器和底部的四個傳感器。該部署通過一致且具有成本效益的檢查結(jié)果提高了質(zhì)量,并使公司能夠減少每班兩名操作員所需的操作員數(shù)量。


“由于工廠自動化對經(jīng)濟高效、高精度機器視覺技術(shù)的需求不斷增加,LMI正看到其3D傳感器解決方案擴展到令人興奮的新行業(yè),如纖維水泥板檢測,”LMI通過電子郵件表示:“利用我們久經(jīng)考驗的業(yè)界領(lǐng)先的基于web的3D檢查平臺,公司可以輕松創(chuàng)建多傳感器網(wǎng)絡(luò),掃描整個水泥板的頂部和底部,生成高精度3D高度圖數(shù)據(jù),并使用傳感器工具輕松應(yīng)用測量-所有這些都不需要PC或控制器。”

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