發布日期：2022-05-20 點擊率：36
從2002年以來，該供電局以原有的配電GIS平臺為基礎，建立配電智能巡檢系統。該系統采用RFID（Radio Frequency Identification，射頻標志）技術并結合PDA（Personal Digital Assistant，個人數字助理）設備，提高了配電網運行管理水平和配網設備巡視的到位率，保證設備巡視的全面性，并且實現了對運行人員的巡視情況進行量化分析。系統從2005年12月通過驗收至今，已安裝RFID裝置共計2500只，基本覆蓋了日常需要進行巡視的各類配網設備，巡視完成率也從開始試運行的20％～30％提高至目前的95％～100％。
1 RFID技術和PDA設備介紹
1.1 RFID技術
射頻識別技術（RFID）是自動識別技術的一種，即通過無線射頻方式進行非接觸雙向數據通信，對目標加以識別。自動識別技術就是應用識別裝置，通過被識別物品和識別裝置之間的接近活動，自動地獲取被識別物品的相關信息，并提供給后臺的計算機處理系統來完成相關后續處理的一種技術。
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圖1 系統結構圖
在配電智能巡檢系統中利用自動識別技術，采用RFID技術對配電標識，利用PDA掌上電腦獲取信息，它能完成以下功能：唯一標志：利用電子標簽惟一設備，建立設備的“身份證”；
巡視到位：自動識別設備，讀取設備信息，利用設備電子標簽，確保運行人員巡視到位。
1.2 PDA移動計算技術是采用智能手機、PDA等移動終端，利用WAP、GPRS、EDGE、CDMA1X等技術進行數據與信息的交換。它可隨時隨地地使用，達到突發、應急、方便的效果；智能手機、掌上電腦能隨身攜帶，只要能通話就能移動辦公，極大地提高了工作效率和工作質量。
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圖2 PDA外觀
在配電智能巡檢系統中利用PDA，可方便的實現將來對巡視項目模版的擴展和缺陷常用語的管理要求。將來還計劃配備帶GPS和具有GIS功能并可以無線通信的PDA設備，做到巡視結果和缺陷檢修的實時處理。
2 系統結構
配電智能巡檢系統工作流程和系統模塊如圖3、4所示，這里不再闡述。
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圖3 系統流程圖
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圖4 系統模塊結構
3 實施情況
3.1 實施步驟
將配網設備分成若干個單元（節點），利用預設程序對現場設備進行巡視、檢修。
首先，將設備分成若干個單元（節點）。包括開關站、架空線路、臺架、柱上開關、配電房（箱變）、戶外環網柜、帶開關分支箱等共七個類別。其次，對單元（節點）的巡視內容進行規范、細化。第三，對每個單元（節點）進行編號（可采用條形碼或磁條）。第四，現場根據編號，自動跳出每個單元（節點）的巡視內容等巡視、檢修工作程序。程序分為兩種模式：開關站、配電房（箱變）、戶外環網柜、帶開關分支箱為整體菜單；架空線路為分級菜單。第五，根據預設程序的下拉菜單按順序逐項操作，并及時記錄現場情況。第六，巡視時以區域內每個單元為單位，專項集中巡視，即配電房（箱變）為一單位，臺架為一單位，架空線路為一單位等。
該供電局計劃對配網設備全部裝設射頻裝置，分階段投入運行。第一階段先對目前條件成熟的開關站、配電房（箱變）、臺架等試運行；第二階段針對戶外環網柜、帶開關分支箱、柱上開關；第三階段針對架空線路。
3.2 安裝地點
開關站：每站安裝一只；配電房（箱變）：每間安裝一只；臺架：每座安裝一只；柱上開關：每臺安裝一只；戶外環網柜：每臺安裝一只；帶開關分支箱：每座安裝一只；架空線路：主線、分支線路首末端各安裝一只。
3.3 巡視要點
開關站：土建基礎、一次設備、二次設備、直流系統、照明、消防、周邊環境；
架空線路：容易受汽車碰撞的桿塔、拉線（樁）、裝有線路避雷器的電桿，裝有分支箱的電桿、轉角桿、終端桿，人口密集地方，跨越建筑物，臨近陽臺，大型施工工地，污穢嚴重地段，導線接頭，三線交叉處等；
臺架：周邊環境、電源、高低壓開關、防雷裝置、接地裝置、電容補償裝置、配電綜合測試儀；
柱上開關：氣壓、溫度、兩側隔離開關、周邊環境；
配電房（箱變）：土建基礎、一次設備、二次設備、照明、消防、周邊環境；
戶外環網柜：氣壓、溫度、一次結線圖、標識、污穢、凝露、周邊環境；
帶開關分支箱：氣壓、溫度、一次結線圖、標識、污穢、凝露、周邊環境。
巡視周期和方式：10kV設備的巡視周期為每月一次，巡視方式分五類集中時間巡視，分別為架空線路及附屬設備、開關站、配電房（箱變）、電纜線路（包括通道、電纜分支箱、戶外環網柜）。
4 系統特點
4.1 RFID的應用
RFID是目前最先進的標志碼，具有不易破損、數據可靠、使用周期長、有效通訊距離長等特點，將其安裝在配電房、開關站后，可作為設備的唯一標志進行巡檢。
4.2 可擴展的巡視項目模版和缺陷常用語管理
巡視項目模版為每一種基本巡視單元都提供了相應的基本巡視項目和缺陷常用語，巡視項目模版可以由管理員在后臺維護，可根據實際需求，對缺陷常用語進行增加、刪改，并且對智能設備進行更新。同時，用戶還可以對設備缺陷進行自定義的描述。系統還支持對對巡視項目的擴充，以便于對將來基本巡視單元進行擴展和補充。
4.3 與配網GIS系統的緊密結合
智能巡檢系統與配網GIS系統的緊密結合，使得在制定巡視計劃時可以根據巡視的地理范圍，從地圖上直接選取設備，極大地提高了工作效率。也可以從地圖上對設備的巡視情況、缺陷情況、MIS缺陷單處理狀態進行查詢。
4.4 自動填寫和上報缺陷處理工作單
該系統實現了與MIS系統的接口，可以根據缺陷類型、缺陷等級自動填寫缺陷單并發送到MIS缺陷處理流程，并可在智能巡檢系統中實時查看缺陷單的處理情況。
5 取得的效果
當巡視人員讀取埋放在設備現場的射頻標志時，現場巡視工作才可開始進行，這確保了巡視人員的到位。
通過巡檢程序，對每一個巡視點真正實現逐層逐項巡視，巡視人員必須對照巡視表的巡視內容和順序逐項進行檢查，保證巡視的質量。
將智能巡檢工作與MIS的配網缺陷流程結合，形成從制定巡檢計劃開始，到發現缺陷，再到消缺的閉環管理。
創羿科技該系統能按巡視人、計劃名稱、所屬區域、班組、時段、已巡視/未巡視等組合條件查詢巡視計劃的執行情況并統計出巡視率，可以方便直觀的了解各個巡視班組的工作狀況，實現了巡視工作的量化分析。
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