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p">作為2013年才被引入中國的LPWAN技術，LoRa的迅猛發展受到了眾多行業內人士的關注。同時，LoRa技術以低功耗、廣覆蓋、穿透性強等特點成為物聯網中不可或缺的通訊連接技術。不同于國外的順風順水，LoRa在中國市場的發展并非一帆風順，不僅面臨著NB-IoT的強勢競爭，同時在政策上也受到了一定鉗制。但在今年，除了一些互聯網巨頭騰訊、阿里等，還驚喜的看到LoRa已與聯通、廣電等運營商及官方機構也逐步開展合作，這意味著LoRa的產業鏈在延伸，生態價值在延伸，市場滲透力越發強勁，LoRa的春天是否已經到來?

LPWAN發展迅猛 LoRa強勢逆襲

物聯網的本質是將所有可控設備通過網絡進行相互連接并能進行操控，從而達到萬物互聯的理想境地。但在物聯網中眾多設備的聯網需求并不一致，有需要高速率、低延時的網絡連接設備，也有設備只要求低功耗、穿透性強的連接技術，對于速率及延時并無太高要求，如智慧抄表、旱澇檢測、智能農業等。

為了解決此類需求，物聯網中出現了LPWAN(低功耗廣域網)，而LoRa則是LPWAN中的佼佼者。據IDC報告顯示，到2020年全球物聯網市場規模將達到1.7萬億美元，而物聯網設備將達到200億臺。同時當前全球已部署LoRa節點達9000萬個，網關超過24.5萬個，LoRa產業鏈正在快速增長。

對此，記者采訪到了Semtech副總裁兼無線和傳感產品事業部總經理Alistair Fulton，他表示：“目前Semtech在全球擁有32個芯片設計中心，在15個國家擁有銷售中心，雇員超過1300名，其中有62%是工程師。當前全球已擁有100多家LoRaWAN網絡運營商，在70多個國家及地區均已建設了LoRaWAN網絡。我們預計到2020年末，可用的網絡基礎設施容量足以支持20多億個終端節點。”

中國信息通信研究院泰爾終端實驗室移動終端進網部射頻組組長金艦表示：“預計在2020年物聯網設備將超過PC、平板、智能手機存量的總合，而中國處于領導地位，全球每五個物聯網研究院就有一個在中國。未來低速率物聯網應用將以NB-IoT及LoRa這種典型的LPWAN技術為基礎進行發展。”

迅猛發展的物聯網也帶來了眾多行業機遇，LPWAN也是如此，但在國內NB-IoT與LoRa是發展勢頭最好的兩大LPWAN，對于普通從業者該而言如何抉擇。面對這一問題，運營商從自身角度出發分析了LoRa與NB-IoT之間的關系，中國聯通物聯網公司高級經理朱碧雷認為：

“聯通的態度很明確，我們認為LoRaWAN與NB并不是相互沖突的。雖然LoRaWAN與NB在許多場景上有業務重疊的部分，但也有互補的地方。目前運營商在NB網絡覆蓋上有所不足，而LoRaWAN可以在區域性業務上比NB更易落地，更快的滿足客戶需求。”

Semtech從市場角度分析了目前兩種LPWAN的現狀，Alistair Fulton表示：“從Semtech的角度而言，對于當前NB-IoT的發展有些失望，畢竟NB-IoT在國內的聲勢很大，但發展速度卻不盡如人意。當然，我認為不論是NB-IoT還是LoRa，都只是一種物聯網通訊工具，而通訊工具增多有利于物聯網的發展，我們也希望物聯網市場能夠做大。但從如今的NB版本來看，在功耗以及對于移動支持等方面還有改進的空間，不過對于LoRa與NB-IoT在未來哪種會更好，坦白而言現在看三年前的文章就會發現基本沒有哪家預測準確，因此也很難講未來會如何。從Semtech的角度來看，我們只專注把自己的技術做好，更好的服務我們的客戶。”

物聯網的快速發展也讓LPWAN的市場急劇擴大，在中國市場，NB-IoT與LoRa無疑是LPWAN中的代表。從技術角度上來看，兩者的差距并不大。從整個市場的角度而言，NB-IoT與LoRa也并不是對立存在的，物聯網龐大的市場注定其所需要的連接技術注定是多樣化的，更多的物聯網連接技術出現，也將進一步促進物聯網的發展。同時從產業鏈的角度來看，運營商從過去的對立態度逐漸緩和，包括還有廣電等國企資本的加入，為LoRa的合作形態帶來革命性轉變。

LoRa市場表現不俗 四個維度上成本優勢明顯

縱觀過去幾年國內LPWAN的發展，NB-IoT在運營商扶持下一直聲勢浩蕩，但LoRa的發展之路卻崎嶇不平。但這并沒有阻擋LoRa前進的步伐，且取得了不俗的表現，反觀NB-IoT的發展似乎有些雷聲大雨點小，這又是為何?

歸根結底，一項新技術是否能得到廣泛應用，還要取決于是否可以給用戶帶來較好的收益以及更低的成本。Alistair Fulton認為：“我認為成本主要體現在四個方面，硬件成本、能源成本、技術研發成本以及維護成本，Semtech不僅會在硬件上對成本進行優化，也會幫助用戶降低其他三個方面的成本。過去曾碰到一個用戶，使用NB-IoT安裝電表，本來預計電池能夠使用數月，但幾個禮拜便不得不更換，在能源成本上顯然會比較高，同時更換時還需要人工費用，這也是一筆支出。此外我們推出了許多開源的服務及工具，可以幫助用戶節省大量研發成本。同時LoRa技術本身的架構和維護都比較簡單，在這方面的支出并不多。”

可以看到在成本上的四個維度中，LoRa都擁有一定的優勢。而NB-IoT模組價格雖然已經跌破了20元，但目前生產廠商主要還是處于補貼之中。從目前的市場上可以看出，即使在抄表領域這塊NB-IoT最大的市場上，LoRa依然保持著領先的占有率。

除此之外，在軟件層面上LoRa也具備更高的性價比，Alistair Fulton表示：“采用NB或者其他芯片對于許多開發者而言成本是很高的，因為更換芯片時通常配套的軟件也必須要改，同時芯片與模組的增加也讓軟件適配與管理的成本增加。而我們提供芯片通常軟件只需開發一次，更換芯片也不用再更改軟件，在這塊可以節省很多成本。”

顯然，如果單從成本上考慮的話，LoRa相較NB-IoT的優勢更大，這一點也得到了運營商的青睞，朱碧雷表示：“目前我們的連接收入占總收入的87%，但物聯網在連接這塊的價值其實很低，只占整個產業鏈的10%，更多價值在于下游終端以及最后的項目集成，因此聯通的規劃是在做好現有連接基礎上，逐漸向高價值服務延伸，我們規劃在2020年將連接收入降到50%，同時大幅提高應用和項目集成收入。具體到LoRaWAN上，我們會從幾個方面來進行落地，一是偏遠地區，在網絡無法覆蓋的畜牧管理或者邊遠地區的油田，這里可以做NB網絡的補充。另一塊在于公共事業管理，由于NB與LoRaWAN在業務上有重合，因此這主要取決于客戶的需求，不論選擇LoRaWAN還是NB我們都可以提供。”

從成本角度來看，LoRa優勢更加明顯。而NB-IoT作為蜂窩網絡的一部分，可以利用原有的站點組網，雖然模組價格相較LoRa更高，但長期來看成本可以得到一定控制。不過就當下而言，在許多NB-IoT無法覆蓋的區域，LoRa更易組網的特性將使運營商能夠更快的滿足客戶需求。

商業應用有待成熟

雖然在成本上LoRa極具性價比，但目前在應用過程中，無論是LoRa還是NB-IoT還有諸多商用性的問題需要解決。

金艦表示：“商業應用是技術的最佳考場，以NB-IoT終端為例。國內共享單車的NB-IoT通常采用傳統三個頻段布網，但共享單車本身移動性較大，因此會面臨移頻切換的問題，但共享單車在終端上電后優先選擇上次記錄的頻點，如果下電后進行位移，再次上電后位于不同頻點時會產生未注冊的情況。另一個典型問題在于平臺接入，主要體現在上報數據平臺不顯示，接口調用無響應以及顯示正確性等問題。”

“至于LoRa也面臨著一些商用性的問題，一個是互聯互通，許多LoRa廠商并沒有完全按照LoRa協議進行設計，這將造成不同LoRa網關無法做到互聯互通;第二則是運行問題，與NB一樣，在實際使用中會面臨干擾、延時、無法下達命令等問題;第三是測試認證問題，由于目前國內還沒有出現被LoRa聯盟授權的第三方測試認證實驗室，因此在后期大規模商用時會出現許多問題。我們的解決方案是通過泰爾終端實驗室與Semtech及LoRa廠商們共同推出物聯網定制策略服務，來共同確立LoRa應用的標準要求。”

此外，在政策上LoRa也面臨著一定的風險。2017年中國工信部無線電管理局發布了《微功率短距離無線電發射設備技術要求(征求意見稿)》對于非授權頻段進行限制，這對整個LoRa行業都造成極大的影響，雖然后來經過協調已經取消，但在正式的政策未出之前，這個風險也將一直存在。

對于這一點，Alistair Fulton認為：“目前工信部無管局已經接納了Semtech及許多LoRa相關企業的意見，對草案進行了一些修改。在態度方面，我們非常支持政府對頻譜進行管理，畢竟一個有序的市場才能得到長足的發展，Semtech會提供更專業的數據來供政府做科學性的管理，當然我們并不能代替政府決定接下來應該怎么做。同時我認為，應用才是決定技術的根本，技術沒有絕對好壞，不同的應用場景采用不同的技術，技術的多樣化也將讓物聯網更加繁榮。”

就如Semtech所言，技術沒有絕對好壞，對于NB-IoT與LoRa選擇而言，在技術沒有相差過大時，成本便成為最優先的考慮選項。誠然，在成本上，LoRa相較NB-IoT更具優勢，但兩種技術在商用時也都有一些問題需要改進，而這些改進的方向也將成為未來企業的機遇。

從LoRa技術引入中國至今，整個行業一直保持著野蠻生長。沒有約束的市場或許能成長更快，但也容易造成互相傾軋，所以政府希望能夠規范整個市場，早期的草案可能由于數據上的缺失，因此造成了一些偏頗。但在Semtech等企業提供專業參考后，相信后續出臺的政策也能夠充足的考慮到整個行業。回歸到本質，技術就是為了應用而生，更多的應用則意味著更大的市場，所以NB-IoT與LoRa并非對立而是互惠的存在，并隨著商用應用的成熟開拓出更廣闊的天地。