一、概述

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，城鎮(zhèn)化程度的不斷提高，一方面農(nóng)村人口出現(xiàn)空心化，導(dǎo)致大量農(nóng)村小學(xué)、初中被裁撤、合并，進(jìn)而使多數(shù)孩子上學(xué)距離變遠(yuǎn)。另一方面，城市人口膨脹，交通擁堵問(wèn)題逐漸突出，接送孩子除了是家長(zhǎng)的負(fù)擔(dān)外，對(duì)學(xué)校附近交通也造成較大壓力。由于上述原因，導(dǎo)致校車需求日益增長(zhǎng)，用于運(yùn)送孩子上學(xué)的車輛越來(lái)越多。但是由于我國(guó)缺乏發(fā)展校車的經(jīng)驗(yàn)，校車發(fā)展呈現(xiàn)了一派雖然繁榮卻缺少秩序的景象。如此泥沙俱下的校車發(fā)展格局，無(wú)可避免的伴生了各種問(wèn)題，特別是近兩年來(lái)發(fā)生了多起惡性校車事故，引發(fā)了社會(huì)的廣泛關(guān)注和孩子父母對(duì)安全的擔(dān)憂。

《校車安全管理?xiàng)l例》已經(jīng)2012年3月28日國(guó)務(wù)院第197次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，2012年4月5日公布，自公布之日起施行。根據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，載有學(xué)生的校車享有路上“優(yōu)先權(quán)”，可在公共交通專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。校車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。接送小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是按照專用校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的小學(xué)生專用校車。保障學(xué)生上下學(xué)交通安全是政府、學(xué)校、社會(huì)和家庭的共同責(zé)任。社會(huì)各方面應(yīng)當(dāng)為校車通行提供便利，協(xié)助保障校車通行安全。

萬(wàn)全智能RFID《校車安全管理》系統(tǒng)是為了保障學(xué)生在校車上安全角度出發(fā)，利用先進(jìn)RFID技術(shù)、GPS定位技術(shù)、3G網(wǎng)絡(luò)傳輸、物聯(lián)網(wǎng)等多種技術(shù)結(jié)合，防止事故發(fā)生。

二、萬(wàn)全智能RFID《校車安全管理》系統(tǒng)包括三大部分：

1、校車安全管理部門(mén)實(shí)時(shí)了解校車運(yùn)行狀態(tài)，校車定位，對(duì)超速駕駛，不按規(guī)定路線，酒后駕駛，非法人員駕駛，沒(méi)有及時(shí)保養(yǎng)，開(kāi)車打手機(jī)等違規(guī)操作進(jìn)行嚴(yán)懲，事故呼叫與應(yīng)急指揮。

2、 對(duì)校車駕駛員管理，校車駕駛員必須刷卡，指紋同時(shí)識(shí)別后才能啟動(dòng)校車，在駕駛過(guò)程中打手機(jī)報(bào)警，檢測(cè)到酒精報(bào)警，沒(méi)有定時(shí)保養(yǎng)報(bào)警，超速報(bào)警，不按規(guī)定路線行駛報(bào)警；

3、 車上學(xué)生管理，學(xué)生上下車管理（通過(guò)短信通知家長(zhǎng)），超載報(bào)警，沒(méi)有系安全帶報(bào)警，學(xué)生滯留車上報(bào)警（通過(guò)短信通知家長(zhǎng)及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及班主任），堵車延時(shí)通過(guò)短信通知家長(zhǎng)；學(xué)校要求能在校車上使用家校通管理系統(tǒng)相關(guān)功能，希望能提供終端、軟件，并與家校通管理系統(tǒng)預(yù)警平臺(tái)結(jié)合，方便學(xué)校對(duì)學(xué)生刷卡數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤、統(tǒng)計(jì)。

每輛校車配備一臺(tái)手持機(jī)，手持機(jī)需要讀取學(xué)生的校園卡。

手持機(jī)能夠登錄校園管理平臺(tái)。

學(xué)生上車、下車手持機(jī)讀取校園卡。

手持機(jī)將讀取的學(xué)生卡號(hào)、讀取時(shí)間等信息發(fā)送到校園管理平臺(tái)。

在手持機(jī)中保存學(xué)生卡號(hào)、讀取時(shí)間、上下車狀態(tài)等信息。

手持機(jī)界面顯示當(dāng)前人數(shù)，本次上車人數(shù)，本次下車人數(shù)等信息。

在手持機(jī)中讀取和保存學(xué)生名單。

三、系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)框架

系統(tǒng)整體解決方案如下圖：

校車管理總體方案圖

四、物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)設(shè)計(jì)

物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)采用萬(wàn)全智能RFID管理平臺(tái)，管理平臺(tái)是萬(wàn)全智能開(kāi)發(fā)出的校園安全管理平臺(tái)，已成功在多個(gè)省份使用。已有對(duì)1000多家學(xué)校的信息進(jìn)行管理。平臺(tái)結(jié)構(gòu)如下：

萬(wàn)全智能RFID物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)

五、校車安全管理中心系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、校車安全管理中心完成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)瀏覽，校車定位，校車呼叫，違章校車報(bào)警，事故應(yīng)急處理指揮中心。

2、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)瀏覽：通過(guò)電腦操作瀏覽接收到的數(shù)據(jù)，并顯示在大屏幕上。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)包括：校車位置信息，車速信息，駕駛員信息，車上學(xué)生數(shù)量，上下車情況等。

3、校車定位：校車通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)把GPS信息傳送到物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，校車安全管理中心定時(shí)刷新數(shù)據(jù)，顯示所有校車的實(shí)時(shí)位置，對(duì)于沒(méi)有按規(guī)定路線行駛的校車，發(fā)出報(bào)警。

4、校車呼叫：當(dāng)校車出現(xiàn)異?；蚬收蠒r(shí)，可以呼叫中心，同時(shí)中心呼叫指定的校車。

5、違章校車報(bào)警：對(duì)非法人駕駛、酒后駕駛、超載、沒(méi)有系安全帶、學(xué)生滯留車中產(chǎn)生報(bào)警，并以短信形式通知相關(guān)人員。

六、校車管理

校車管理由車載設(shè)備完成,車載設(shè)備包括：

GPS定位系統(tǒng)，GIS地圖定位。

酒精檢查（有源RFID傳感器）；

駕駛員合法性檢測(cè)(刷卡，指紋識(shí)別系統(tǒng))；

駕駛員行車打手機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)；

車載數(shù)據(jù)終端(完成數(shù)據(jù)處理、通訊、語(yǔ)音)；

車載RFID手持機(jī)統(tǒng)計(jì)上下車學(xué)生； （ RFID手持機(jī)統(tǒng)計(jì)上下車學(xué)生）

系安全帶檢查系統(tǒng)（有源RFID傳感器）；

每個(gè)學(xué)生帶學(xué)生卡（有源RFID卡）；

車載設(shè)備組成圖

七、設(shè)備配置及產(chǎn)品參數(shù)

萬(wàn)全智能RFID《校車安全管理》系統(tǒng)硬件配置清單

八、工程實(shí)施及售后服務(wù)

　?。?）、 施工人員組成(乙方)：

　?。?）、 工程執(zhí)行流程圖:

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