1、剛性聯(lián)軸器
①凸緣聯(lián)軸器
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夾殼聯(lián)軸器是由兩個(gè)縱向剖分的半圓筒形的夾殼組成，并用螺栓鎖緊成一體，靠摩擦力來傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩。
剛性聯(lián)軸器的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，能傳遞較大轉(zhuǎn)矩，但由于沒有彈性，在傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)，也傳遞沖擊;安裝精度要求高.通常用于振動較小，速度較低，兩軸能較好對中性的場合。
2.無彈性元件撓性聯(lián)軸器
①滑塊聯(lián)軸器
滑塊聯(lián)軸器以滑塊構(gòu)成動連接來實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償兩軸相對位移的要求。
比較典型的是十字滑塊聯(lián)軸器。
組成和工作原理：它由兩個(gè)端面開有徑向凹槽的半聯(lián)軸器1、3和一個(gè)兩面帶凸牙的中間盤2所組成。中間盤兩面的方形凸牙互相垂直成十字形滑塊，嵌配在兩半聯(lián)軸器的滑槽中。由于十字滑塊可在凹形滑槽中滑動，因此可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對位移。
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萬向聯(lián)軸器允許兩軸間有較大的角位移,兩軸夾角最大可達(dá)40o～45o.但![]()
當(dāng)中間軸兩端叉平面共面，且 ![]()
2.無彈性元件撓性聯(lián)軸器
雙萬向聯(lián)軸器
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，從而避免了動載荷的產(chǎn)生。
萬向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊,適合兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方，廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車及組合機(jī)床等機(jī)械傳動系統(tǒng)中
雙萬向聯(lián)軸器應(yīng)用
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齒式聯(lián)軸器
齒式聯(lián)軸器能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩，并能補(bǔ)償較大的綜合位移,安裝精度要求不高,但它結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量較大,故廣泛應(yīng)用在低速重型機(jī)械中。
3.有彈性元件撓性聯(lián)軸器
①彈性套柱銷聯(lián)軸器
彈性套柱銷聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)上與凸緣聯(lián)軸器相似，只是用彈性套柱銷代替了聯(lián)接螺栓。具有一定的補(bǔ)償兩軸線相對偏移和緩沖減振的性能，但彈性套易磨損，壽命較短。
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彈性柱銷聯(lián)軸器
彈性柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，有緩沖和吸振能力。允許被連接兩軸有一定的軸向位移以及少量的徑向位移和角位移，適用于起動頻繁，經(jīng)常雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速較高的場合。
3.有彈性元件撓性聯(lián)軸器
③輪胎聯(lián)軸器
輪胎聯(lián)軸器兩圓盤間的彈性元件為橡膠制成的輪胎，兩端用壓板及螺釘分別壓在兩半聯(lián)軸器上。它的徑向尺寸較大，但軸向尺寸較小。
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綜上所述：
剛性聯(lián)軸器要求被連接兩軸要嚴(yán)格對中，沒有補(bǔ)償兩軸線相對位移的能力，也不能緩沖吸振。
撓性聯(lián)軸器可補(bǔ)償兩軸相對位移，有彈性元件撓性聯(lián)軸器，還具有緩沖和吸振作用。
1、剛性聯(lián)軸器
①凸緣聯(lián)軸器
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夾殼聯(lián)軸器是由兩個(gè)縱向剖分的半圓筒形的夾殼組成，并用螺栓鎖緊成一體，靠摩擦力來傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩。
剛性聯(lián)軸器的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，能傳遞較大轉(zhuǎn)矩，但由于沒有彈性，在傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)，也傳遞沖擊;安裝精度要求高.通常用于振動較小，速度較低，兩軸能較好對中性的場合。
2.無彈性元件撓性聯(lián)軸器
①滑塊聯(lián)軸器
滑塊聯(lián)軸器以滑塊構(gòu)成動連接來實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償兩軸相對位移的要求。
比較典型的是十字滑塊聯(lián)軸器。
組成和工作原理：它由兩個(gè)端面開有徑向凹槽的半聯(lián)軸器1、3和一個(gè)兩面帶凸牙的中間盤2所組成。中間盤兩面的方形凸牙互相垂直成十字形滑塊，嵌配在兩半聯(lián)軸器的滑槽中。由于十字滑塊可在凹形滑槽中滑動，因此可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對位移。
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萬向聯(lián)軸器允許兩軸間有較大的角位移,兩軸夾角最大可達(dá)40o～45o.但![]()
當(dāng)中間軸兩端叉平面共面，且 ![]()
2.無彈性元件撓性聯(lián)軸器
雙萬向聯(lián)軸器
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，從而避免了動載荷的產(chǎn)生。
萬向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊,適合兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方，廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車及組合機(jī)床等機(jī)械傳動系統(tǒng)中
雙萬向聯(lián)軸器應(yīng)用
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齒式聯(lián)軸器
齒式聯(lián)軸器能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩，并能補(bǔ)償較大的綜合位移,安裝精度要求不高,但它結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量較大,故廣泛應(yīng)用在低速重型機(jī)械中。
3.有彈性元件撓性聯(lián)軸器
①彈性套柱銷聯(lián)軸器
彈性套柱銷聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)上與凸緣聯(lián)軸器相似，只是用彈性套柱銷代替了聯(lián)接螺栓。具有一定的補(bǔ)償兩軸線相對偏移和緩沖減振的性能，但彈性套易磨損，壽命較短。
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彈性柱銷聯(lián)軸器
彈性柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，有緩沖和吸振能力。允許被連接兩軸有一定的軸向位移以及少量的徑向位移和角位移，適用于起動頻繁，經(jīng)常雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速較高的場合。
3.有彈性元件撓性聯(lián)軸器
③輪胎聯(lián)軸器
輪胎聯(lián)軸器兩圓盤間的彈性元件為橡膠制成的輪胎，兩端用壓板及螺釘分別壓在兩半聯(lián)軸器上。它的徑向尺寸較大，但軸向尺寸較小。
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綜上所述：
剛性聯(lián)軸器要求被連接兩軸要嚴(yán)格對中，沒有補(bǔ)償兩軸線相對位移的能力，也不能緩沖吸振。
撓性聯(lián)軸器可補(bǔ)償兩軸相對位移，有彈性元件撓性聯(lián)軸器，還具有緩沖和吸振作用。
