發布日期：2022-05-30 點擊率：49
鉛晶電池屬于一種長壽命型蓄電池，該產品是在深入研究鉛酸電池技術成果的基礎上，運用特制的鉛晶電解液取代傳統的硫酸液，在經過一定次數的充放循環后，達到結晶狀態的高性能環保電池。
我們這里著重講在電動車其它各電器件正常的情況下來查找電池的問題和處理方法。
(1)使用中電動車出現續行里程縮短、跑不遠
這種現象分使用過程三個階段來檢查：
A、前期(三個月內)發現電動車跑不遠
原因：由于前期磨合期，鉛晶電池組內電池內部電化學反應還不穩定，導致單只或多只電池落后，使電池容量降低，騎行里程不足。
處理方法：將電池用專用充電器充足電，用專用放電儀放電到每只電池10.5V，挑出不足額定容量的80%的電池，挑選開路電壓不大于0.05V、容量相同于組內電池的新電池配進去。
B、在使用過程中突然發現跑不遠
原因：由于使用過程是鉛晶電池內部電解液是從液態狀逐漸向固態結晶狀轉化的一個過程，所表現的電池動態內阻不統一，出現電池的瞬間休克反映。
處理方法一：電動車暫時停放或是空載放電一會再補充電，此現象會自然消失。處理方法二：將電池用專用充電器充足電，用專用放電儀放電到每只電池10.5V，如容量正常，可以將整組中的電池單放到0V/只，靜置2小時左右，再用充電器充足電，即可使用，如有電池放電到10.5V時容量不足額定容量的80%，則挑出容量低的電池，挑選開路電壓不大于0.05V、容量相同于組內電池的新電池配進去。
C、后期發現電動車跑不遠
原因：由于電池使用到一定時期后，電池內部電解質在充電時發生電化學反應后產生部分水霧揮發而使電池內部失水，從而導致電池容量降低。
處理方法：撬取電池蓋片，向電池加液孔內補入純凈水或酸比重低于1.050g/ml的稀硫酸溶液，補入量以電池內部表面出現一定的富余電解液為準，然后用專用放電儀將電池直接單放到0V/只，靜置2小時左右，再用充電器充足電，然后再用專用放電儀放電到每只電池10.5V，檢測電池容量應在額定容量的70%以以上，充電后抽取電池內富余酸液，粘上蓋片后可使用，如檢測容量低于60%，整組更換維護電池。
(2)充電不轉燈，電池發燙、充脹
原因一：充電時檢查電池是單只發燙或充脹，就是電池內部已失水。
鉛晶電池
處理方法：按第(1)項C款中的處理方法進行。
原因二：充電時檢查電池是整組電池發燙或充脹，就是充電器不匹配或充電器恒壓充電失控，水耗增大。
處理方法：要求更換鉛晶電池專用充電器。
(3)充電器正常，充不進電或一充電電池就充飽，一跑就沒電
原因一：電池內部存在過橋焊接不良、虛焊，導致電池斷隔充不進電。
處理方法：用初始電流20A-30A左右的電阻絲進行單只放電電壓出現瞬間降低，或用連接線夾輕點電池的正負極，沒有出現火花，更換故障電池。
原因二：電池使用到后期，電池內部活性物質轉化效率降低，出現電池容量衰退。
處理方法：按第(1)項C款進行處理。
(4)電動車不能正常啟動，電池電壓正常
原因：電池正負極端子、過橋焊接不良，有虛焊，當大電流啟動時虛焊處斷開。
處理方法：同樣用初始電流20A-30A左右的電阻絲進行單只放電電壓出現瞬間降低，或用連接線夾輕點電池的正負極，沒有出現火花。
處理方法：應更換故障電池。
對單只落后電池的處理方法：
首先用簡易放電儀將電放至0V，靜置2小時后，用12V充電器充滿，如容量沒有恢復，重復2次，一般能夠恢復容量。
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