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科普知識
數(shù)據(jù)分類:
汽車連接器接觸件

矩形連接器的分類及工作原理概述

發(fā)布日期:2022-11-05 點擊率:60

矩形連接器是接觸器的一種,其典型結(jié)構(gòu)可分為雙斷點直動式和單斷點旋轉(zhuǎn)式。 矩形連接器與繼電器控制電路相結(jié)合,可遠程控制或聯(lián)鎖相關(guān)電氣設(shè)備。 

矩形連接器的分類及工作原理概述

  矩形連接器的功率主要由兩部分組成:吸持功耗和吸合功耗。 通過線圈拉入啟動瞬間雖然耗電量大,但時間很短; 工作和學(xué)習(xí)時間的問題一直處于一個穩(wěn)定的持有和持有狀態(tài)。 正因為如此,如果能夠有效降低矩形連接器的保持功耗,就可以達到改進節(jié)能設(shè)計的目的。

  根據(jù)這一原理,目前的節(jié)能接觸器有以下幾種: 節(jié)能電器:電容、變壓器、占空比(變化)。 矩形連接器與相應(yīng)的電器配合使用,使接觸器工作在直流狀態(tài),從而達到節(jié)能的目的。節(jié)能線圈; 通過接觸器線圈,對應(yīng)的感應(yīng)電阻,線圈中電流的大小,線圈中的感應(yīng)電阻,鐵芯未閉合時,會有很大的電流通過,這也是線圈吸收的原因。

  根據(jù)矩形連接器線圈功耗大、溫升快的特點,通過降低功耗和溫升來實現(xiàn)節(jié)能。 節(jié)電線圈按內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為:雙繞組型、限流電阻型、雙繞組自轉(zhuǎn)換型和定位轉(zhuǎn)換型。節(jié)電線圈的工作原理通常在線圈上采用脈動直流保持操作方案:吸合線圈一般線徑較大,匝數(shù)較少,因此阻抗較低,由此產(chǎn)生的吸合電流為 更大; 組合繞組一般線徑較小,匝數(shù)較多,阻抗較大,因此吸合電流較小。

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