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為什么拔出航空插頭的時(shí)候有電火花？

我相信很多人都遇到過這樣的情況。為什么會(huì)產(chǎn)生電火花？這是因?yàn)樵诎纬龊娇詹孱^之前，電路連接在電器和電線上。電流將在電線周圍建立強(qiáng)磁場(chǎng)。因此，當(dāng)我們拔出航空插頭時(shí)，電流將在很短的時(shí)間內(nèi)從強(qiáng)變?yōu)榱恪４藭r(shí)，磁場(chǎng)也會(huì)發(fā)生很大的變化。由于電線感應(yīng)高壓，電線感應(yīng)高壓與原電壓在同一方向，總電壓會(huì)立即增加，電火花會(huì)在航空插頭和插座之間產(chǎn)生。

由于電火花的溫度很高，一旦拔出航空插頭時(shí)出現(xiàn)電火花，更容易損壞插頭和插座的尖端，影響插頭插座的使用壽命。

如何減少電火花對(duì)航空插頭的負(fù)面影響？一般來說，電開關(guān)設(shè)計(jì)中會(huì)有彈簧，彈簧會(huì)自動(dòng)拉遠(yuǎn)接觸點(diǎn)，可以有效縮短電火花的存在時(shí)間，減少對(duì)航空插頭的損壞。當(dāng)我們懷疑拔出航空插頭時(shí)有電火花時(shí)，不要開關(guān)開關(guān)，以免發(fā)生事故。

哪些因素會(huì)影響航空電子連接器的插拔力？

航空電子連接器的插拔力直接關(guān)系到連接的可靠性，哪些因素會(huì)影響其插拔力？

1.接觸件的數(shù)量。

接觸器將與航空連接器的電源、信號(hào)等導(dǎo)通有關(guān)。一般來說，接觸器越多，拔出力就越大，特別是高頻接觸器的數(shù)量。

2.接觸壓力。

接觸壓力也是影響航空電子連接器插拔力的重要因素之一。接觸壓力會(huì)影響接觸電阻、接觸壓力大小、加工工藝、材料性能、接觸部件變形。

一般來說，材料在加工前退火，加工后回火，可以增加接觸部件的彈性，材料的彈性更好，接觸壓力也會(huì)增加，接觸部件的設(shè)計(jì)可以有多種變化，但設(shè)計(jì)形狀應(yīng)滿足接觸壓力的要求。

3.表面摩擦系數(shù)。

航空電子連接器在使用過程中需要不斷分離和插入，因此摩擦力也是影響插拔力的重要因素，摩擦系數(shù)與接觸面壓力有關(guān)。

包括接觸件表面的粗糙度、表面處理工藝、接觸件使用的材料等。如果表面粗糙，插拔力會(huì)增加，但也會(huì)造成接觸件磨損。

4.接觸件的配合誤差。

在生產(chǎn)加工過程中，航空電子連接器存在一定的誤差。例如，在插頭過程中，插頭的匹配度變差，導(dǎo)致接觸器斷裂和插頭時(shí)收縮。

以上因素會(huì)影響航空電子連接器的插拔力。看完之后，你掌握了嗎？