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科普知識
數(shù)據(jù)分類:
汽車繼電器

電氣設(shè)備運行重大事故預(yù)防措施

發(fā)布日期:2022-04-26 點擊率:192

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1、防止人身傷亡事故
  為防止人身傷亡事故的發(fā)生,應(yīng)認真遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,嚴格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)定》以及其他有關(guān)規(guī)定,并重點要求如下:
  1.1定期對人員進行安全技術(shù)培訓(xùn),提高安全技術(shù)防護水平。各班應(yīng)經(jīng)常進行各種形式的安全思想教育,提高職工的安全防護意識,掌握安全防護方法。
  1.2要對執(zhí)行安全規(guī)程制度的主要人員如工作負責(zé)人、工作許可人、工作操作監(jiān)護人等定期進行正確執(zhí)行安全規(guī)程制度的培訓(xùn),使其熟練的掌握有關(guān)安全措施和要求,明確職責(zé),嚴把安全關(guān)。
  1.3提高人在生產(chǎn)活動中的可靠性是減少人身事故的重要方面。違章是人的可靠性降低的表現(xiàn),要通過對每次事故的具體分析,找出規(guī)律,從中積累經(jīng)驗,采取針對性措施提高人在生產(chǎn)活動中的可靠性,防止傷亡事故的發(fā)生。
  
  2、防止火災(zāi)事故
  2.1在密集敷設(shè)電纜的主控室下電纜夾層和電纜溝內(nèi),不得布置熱力管道、油氣管道以及其他引起火災(zāi)的管道和設(shè)備。字串6
  2.2控制室、開關(guān)室、計算機室等通往電纜夾層、隧道、穿越樓板、墻壁、柜、盤等處的所有電纜孔洞均應(yīng)嚴密封堵。
  2.3建立健全電纜維護、檢查及防火,報警裝置管理等各項規(guī)章制度,堅持定期巡視檢查。
  2.4重視對380v低壓動力電纜的運行管理,統(tǒng)籌管理380v/220v低壓動力電纜的定期試驗。
  2.5油區(qū)內(nèi)一切電氣設(shè)備的維修都必須停電進行。
  
  3、防止電氣誤操作事故
  為防止電氣誤操作事故的發(fā)生,應(yīng)逐項落實原水利電力部《電業(yè)安全規(guī)程》、《防止電氣誤操作裝置管理規(guī)定(試行)》以及其他有關(guān)規(guī)定,并重點要求如下:
  3.1嚴格執(zhí)行操作票、工作票制度、并使兩票制度標準化,管理規(guī)范化。
  3.2嚴格執(zhí)行調(diào)度命令,操作時不允許改變操作順序。當操作發(fā)生疑問時,應(yīng)立即停止操作,并報告調(diào)度部門。不允許隨意修改操作票,不允許解除閉鎖裝置。
  3.3應(yīng)結(jié)合實際制定防誤閉鎖裝置的運行規(guī)程及檢修規(guī)程,加強防誤閉鎖裝置的運行,維護管理確保已裝設(shè)的防誤閉鎖裝置正常運行。
  3.4防誤裝置所用電源應(yīng)與繼電保護控制回路所用電源分開。防誤裝置應(yīng)防銹蝕、不卡澀、防干擾、防異物開啟。戶外的防誤裝置還應(yīng)放水,耐低溫。
  3.5防誤裝置不得隨意退出運行。停止防誤閉鎖裝置時,要經(jīng)總工批準;短時退出時,應(yīng)經(jīng)值長批準,并按程序盡快投入運行。
  
  3.6采用計算機監(jiān)控系統(tǒng)時,遠方、就地操作均應(yīng)具備電氣閉鎖功能。
  3.7斷路器或隔離開關(guān)閉鎖回路嚴禁用重動繼電器,應(yīng)直接用斷路器或隔離開關(guān)的輔助接點;操作時,應(yīng)以現(xiàn)場狀態(tài)為準。
  3.8規(guī)范封裝臨時地線的地點,不得隨意變更地點。戶內(nèi)攜帶型接地線的封裝應(yīng)將接地線的接地端子設(shè)置在明顯處。
  
  4、防止汽輪機超速和軸系斷裂事故
  4.1正常停機時,在打閘后,應(yīng)先檢查有功功率是否到零,千瓦時表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后,再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列。嚴禁帶負荷解列。
  4.2防止非同期并網(wǎng)。定期對發(fā)電機同期裝置進行檢查、試驗,確保其完好。
 5、防止發(fā)電機損壞事故
  為了防止發(fā)電機損壞事故的發(fā)生,應(yīng)嚴格執(zhí)行原水利電力部《發(fā)電機反事故技術(shù)措施》〔(86)電生火字193號〕、《發(fā)電機反事故技術(shù)措施補充規(guī)定》〔能源部發(fā)(1990)14號〕各項規(guī)定,并重點要求如下:
  5.1防止轉(zhuǎn)子匝間短路。隨時監(jiān)視運行中發(fā)電機的振動和無功出力的變化情況。如果振動伴隨無功變化,則可能是轉(zhuǎn)子有嚴重的匝間短路。此時首先控制轉(zhuǎn)子電流,若振動突然增大,應(yīng)立即停止發(fā)電機。
  5.2防止非全相運行。發(fā)電機變壓器組的主斷路器出現(xiàn)非全相運行時,其相關(guān)保護應(yīng)及時啟動斷路器失靈保護,在主斷路器無法斷開時,斷開與其連接在同一母線上的所有電源。
  5.2.1凡與220kv系統(tǒng)相連的發(fā)電機和變壓器保護,當出現(xiàn)非全相運行時,其相關(guān)保護應(yīng)及時啟動斷路器失靈保護。
  5.2.2用于啟動失靈保護的發(fā)變組保護出口應(yīng)不包含可能慢返回的保護(如瓦斯保護、來自機、爐、熱方面的保護)。
  5.2.3對于雙母線運行的電廠,鑒于發(fā)變組非全相開斷時,失靈保護的復(fù)合電壓閉鎖不一定開放,故要求增加一個解鎖回路,在發(fā)變組保護出口動作時失靈保護的復(fù)合電壓閉鎖需可靠開放。
  5.2.4斷路器失靈保護的相電流判別元件動作時間和返回時間均不應(yīng)大于20ms。
  5.3防止非同期并網(wǎng)。
  5.3.1定期對同期裝置進行檢查、實驗。
  5.3.2當汽輪機轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時,方可合發(fā)電機出口刀閘。
  5.3.3對新投入機組的二次電纜,要認真檢查是否有中間接頭,如果有應(yīng)檢查接頭的接觸電阻和絕緣處理情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
  5.4當發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生一點接地時,應(yīng)立即查明故障點和性質(zhì)。如系穩(wěn)定性的金屬性接地,應(yīng)立即停機處理。
  5.5防止勵磁系統(tǒng)故障引起的發(fā)電機損壞。
  5.5.1有進相運行工況的發(fā)電機,其低勵限制的定植應(yīng)在制造廠給定的允許值和保持發(fā)電機靜穩(wěn)定的范圍內(nèi),并定期校驗。
  5.5.2自動勵磁調(diào)節(jié)器的過勵限制和過勵保護定植應(yīng)在制造廠給定的允許值內(nèi),并定期校驗。字串6
  5.5.3勵磁調(diào)節(jié)器的自動通道發(fā)生故障時應(yīng)及時修復(fù)并投入運行。嚴禁發(fā)電機在手動勵磁調(diào)節(jié)下長期運行。在手動勵磁調(diào)節(jié)運行期間,在調(diào)節(jié)發(fā)電機有功負荷時必須適當調(diào)節(jié)發(fā)電機無功負荷,以防止發(fā)電機失去靜態(tài)穩(wěn)定性。
  5.5.4在電源電壓偏差為+10%~-15%、頻率偏差為+4%~-6%時,勵磁控制系統(tǒng)及其繼電器、開關(guān)的操作系統(tǒng)均能正常工作。
  5.5.5在機組啟動、停機和其他試驗過程中,應(yīng)有機組低速時切斷勵磁的措施。
  5.5.6勵磁滑環(huán)碳刷過短要及時更換,保證同型號。
  
  6、DCS故障的緊急處理措施。
  6.1已配備DCS的機組,應(yīng)根據(jù)具體情況,制定在各種情況下DCS失靈后的緊急停機停爐措施。
  6.2當全部操作員站出現(xiàn)故障時(所有上位機“黑屏”或“死機”),若主要后備硬手操及監(jiān)視儀表可用且暫時能夠維持機組運行,則轉(zhuǎn)為后備操作方式運行。同時排除故障并恢復(fù)操作員站運行方式,否則應(yīng)立即停機停爐,若無可靠后備操作監(jiān)視手段,也應(yīng)停機停爐。

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