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通過(guò)對(duì)電氣控制回路中競(jìng)爭(zhēng)與冒險(xiǎn)問(wèn)題的實(shí)例分析，揭示了問(wèn)題的隱蔽性和可能產(chǎn)生的后果，提醒電氣從業(yè)人員對(duì)該問(wèn)題應(yīng)引起足夠重視，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)設(shè)計(jì)原理，提高電氣控制系統(tǒng)的可靠性工作效率和質(zhì)量。
0 引言
電氣控制回路中如果存在競(jìng)爭(zhēng)與冒險(xiǎn)問(wèn)題，就會(huì)直接危及人機(jī)安全，造成重大事故，后果不堪設(shè)想，因此，在電氣控制回路的設(shè)計(jì)應(yīng)用中應(yīng)引起高度重視。在電子線路的設(shè)計(jì)中，競(jìng)爭(zhēng)與冒險(xiǎn)的問(wèn)題處于重要的位置，因?yàn)樵搯?wèn)題的存在關(guān)系到系統(tǒng)是否能可靠地工作。另外，由于強(qiáng)電構(gòu)成的電氣控制一般比較直觀，易于識(shí)讀，很少出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)與冒險(xiǎn)問(wèn)題，易被忽視。如果在設(shè)計(jì)中考慮不周或生產(chǎn)、檢修過(guò)程中控制回路接線錯(cuò)誤，都會(huì)產(chǎn)生該問(wèn)題。
1 電路分析
軟起動(dòng)器起動(dòng)電機(jī)旁路運(yùn)行后，電機(jī)自由停車和延時(shí)停機(jī)的控制原理圖如圖1 所示，電機(jī)的起動(dòng)通過(guò)中間繼電器
繼電器
繼電器是我們生活中常用的一種控制設(shè)備，通俗的意義上來(lái)說(shuō)就是開(kāi)關(guān)，在條件滿足的情況下關(guān)閉或者開(kāi)啟。繼電器的開(kāi)關(guān)特性在很多的控制系統(tǒng)尤其是離散的控制系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，由于為某一個(gè)用途設(shè)計(jì)使用的電子電路，最終或多或少都需要和某一些機(jī)械設(shè)備相交互，所以繼電器也起到電子設(shè)備和機(jī)械設(shè)備的接口作用。 [全文]
KA1 的吸合來(lái)實(shí)現(xiàn);起動(dòng)達(dá)速后中間繼電器中間繼電器
中間繼電器(intermediate relay)：用于繼電保護(hù)與自動(dòng)控制系統(tǒng)中，以增加觸點(diǎn)的數(shù)量及容量。 它用于在控制電路中傳遞中間信號(hào)。新國(guó)標(biāo)對(duì)中間繼電器的定義是K，老國(guó)標(biāo)是KA。一般是直流電源供電，少數(shù)使用交流供電。 [全文]
KA2 吸合，旁路接觸器接觸器
接觸器是一種應(yīng)用廣泛的開(kāi)關(guān)電器。接觸器主要用于頻繁接通或分?jǐn)嘟弧⒅绷髦麟娐泛痛笕萘康目刂齐娐罚蛇h(yuǎn)距離操作，配合繼電器可以實(shí)現(xiàn)定時(shí)操作，聯(lián)鎖控制及各種定量控制和失壓及欠壓保護(hù)，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)控制電路，其主要控制對(duì)象是電動(dòng)機(jī)，也可用于控制其它電力負(fù)載，如電熱器、照明、電焊機(jī)、電容器組等。 [全文]
KM 得電，電機(jī)旁路運(yùn)行;SB1 按下時(shí)，KA2、KM 線圈斷電，電機(jī)自由停車;當(dāng)按下SB2 時(shí)，時(shí)間繼電器時(shí)間繼電器
時(shí)間繼電器是利用電磁原理與機(jī)械動(dòng)作原理實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)延時(shí)閉合或延時(shí)斷開(kāi)的自動(dòng)控制電器。時(shí)間繼電器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中常用的一種低壓電器，用于電力系統(tǒng)二次回路的繼電保護(hù)及工業(yè)控制系統(tǒng)時(shí)間邏輯配合與整定。在得到接通或斷開(kāi)信號(hào)以后，輸出電路要經(jīng)過(guò)規(guī)定的準(zhǔn)確時(shí)間以后才發(fā)生變化。 [全文]
KT線圈得電，常開(kāi)觸點(diǎn)瞬時(shí)閉合并自保持，直至KT的延時(shí)斷開(kāi)的常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，將KA2、KM 線圈斷電，電機(jī)停止。該回路從控制原理上分析無(wú)問(wèn)題，但仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)延時(shí)停止回路存在問(wèn)題。如果中間繼電器KA2 和時(shí)間繼電器KT 采用不同類型的產(chǎn)品時(shí)( 如一個(gè)采用電磁式繼電器，另一個(gè)為電子式繼電器)，由于線圈動(dòng)作時(shí)間相差較大，KA1 和KT 在動(dòng)作上存在搶時(shí)間的問(wèn)題，即當(dāng)按下SB2 時(shí)，KT 得電并自保持，但當(dāng)KT 延時(shí)斷開(kāi)的常閉觸點(diǎn)打開(kāi)瞬間，KT 的線圈斷電，自鎖觸點(diǎn)打開(kāi)，KT 的延時(shí)斷開(kāi)常閉觸點(diǎn)又會(huì)瞬時(shí)閉合;在KT 延時(shí)斷開(kāi)的常閉觸點(diǎn)從延時(shí)打開(kāi)到瞬時(shí)閉合的時(shí)間中，如果KA2 斷開(kāi)，則電機(jī)能夠停止;否則，電機(jī)無(wú)法延時(shí)停止( 因?yàn)檫€沒(méi)等KA2 斷開(kāi)，KT 的延時(shí)斷開(kāi)常閉觸點(diǎn)又閉合了，導(dǎo)致KA2 無(wú)法斷電)。這種延時(shí)停車有時(shí)成功，有時(shí)失敗，其結(jié)果是控制回路不能可靠工作，就是典型的競(jìng)爭(zhēng)與冒險(xiǎn)問(wèn)題。如果KT 是電子式時(shí)間繼電器( 如ST3PC-D)，而KA2 又是電磁式中間繼電器( 如JZC3 -22 d) ，這時(shí)，由于KT總是先完成動(dòng)作，而KA2 又由于線圈存在剩磁而釋放較慢，造成KA2無(wú)法可靠斷電。若將KT、KA2 改為同一類型繼電器(如該例中的KT 改為JSK4-224d)，則可解決此類問(wèn)題。
圖1 電機(jī)自由停車和延時(shí)停機(jī)控制原理。
2 改進(jìn)設(shè)計(jì)
圖2 為未改進(jìn)前的聯(lián)絡(luò)柜控制電路圖。圖2中，聯(lián)絡(luò)柜中的手動(dòng)、自動(dòng)控制的框架式斷路器斷路器
斷路器又叫空氣開(kāi)關(guān)，是一種很基本的低壓電器，斷路器具有過(guò)載、短路和欠電壓保護(hù)功能，能保護(hù)線路和電源的能力。它可用來(lái)分配電能，不頻繁地啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，對(duì)電源線路及電動(dòng)機(jī)等實(shí)行保護(hù)，當(dāng)它們發(fā)生嚴(yán)重的過(guò)載或者短路及欠壓等故障時(shí)能自動(dòng)切斷電路，其功能相當(dāng)于熔斷器式開(kāi)關(guān)與過(guò)欠熱繼電器等的組合。而且在分?jǐn)喙收想娏骱笠话悴恍枰兏悴考猾@得了廣泛的應(yīng)用。 [全文]
去消由于原理設(shè)計(jì)缺陷，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)
開(kāi)關(guān)是最常見(jiàn)的電子元件，功能就是電路的接通和斷開(kāi)。接通則電流可以通過(guò)，反之電流無(wú)法通過(guò)。在各種電子設(shè)備、家用電器中都可以見(jiàn)到開(kāi)關(guān)。 [全文]
在自動(dòng)檔時(shí)，欠壓線圈Q 與合閘線圈X 得電時(shí)出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)與冒險(xiǎn)問(wèn)題，造成斷路器不能可靠合閘。為了突出主要問(wèn)題，將其他輔助回路略去，在儲(chǔ)能電機(jī)已儲(chǔ)能時(shí)，如果300#線得電，欠壓線圈Q 先吸合，則自動(dòng)合閘成功，否則就失敗，即是造成自動(dòng)合閘有時(shí)成功、有時(shí)失敗的原因。
為了能使斷路器可靠合閘，線路中增加延時(shí)繼電器延時(shí)繼電器
延時(shí)繼電器是一種利用脈沖延時(shí)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)延時(shí)通斷功能的繼電器，常用于繼電保護(hù)和自動(dòng)化電路中，作為交流瞬時(shí)動(dòng)作斷電后延時(shí)返回的時(shí)間元件。 [全文]
BSJ，如圖3 所示。當(dāng)300#線路得電時(shí)，欠壓線圈Q 得電動(dòng)作，合閘線圈X 通過(guò)通電延時(shí)繼電器BSJ 延時(shí)吸合后得電動(dòng)作，斷路器合閘。
圖2 聯(lián)絡(luò)柜控制電路圖。
圖3 增加BSJ 后的聯(lián)絡(luò)柜控制電路圖。
3 結(jié)語(yǔ)
電氣控制回路中的競(jìng)爭(zhēng)與冒險(xiǎn)問(wèn)題具有一定的隱蔽性，在電氣控制原理的設(shè)計(jì)中常常會(huì)遇到，設(shè)計(jì)人員應(yīng)仔細(xì)考慮控制原理的每一個(gè)細(xì)節(jié)，避免此類情況的發(fā)生。如果對(duì)新設(shè)計(jì)的控制原理存在疑問(wèn)，最好能通過(guò)試驗(yàn)手段驗(yàn)證。
總之，電氣控制回路中的競(jìng)爭(zhēng)與冒險(xiǎn)問(wèn)題對(duì)人機(jī)安全危害極大，要盡量避免。
