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日歐汽車電子廠商涌入中國市場

發布日期:2022-07-14 點擊率:24

face="Arial" sty  全球汽車電子廠商和汽車廠商都在努力爭奪中國市場。這是因為中國汽車銷量極有可能在2009年超過美國,成為世界第一大汽車市場。據中國汽車工業協會的統計與預測,2008年中國的新車銷量為938萬臺,為日本國內508萬臺的近2倍;2009年中國的新車總銷量將在1020萬輛左右,比上年增長8.7%,其中乘用車745萬輛,同比增長10.2%(轎車增長7.9%,SUV增長23%),商用車銷量275萬輛,同比增長5%。

  中國汽車市場上的競爭已趨白熱化,歐洲及日本的汽車電子和汽車廠商都想方設法要打贏這場戰爭。歐洲及日本的大廠商都明確表示出對中國市場的積極態度。其中,歐洲汽車電子廠商走低價路線,而日本汽車廠商則側重于提供交通信息。

  中國、印度、俄羅斯以及巴西汽車市場各具特點。其中,中國汽車市場的需求被歸納為以下幾點:汽車價格為中低價位,選裝產品從低價位到高價位均有,安全系統為中低價位。

  汽車電子系統通常包括儀表盤、BCU(車身控制單元)、EMS(引擎管理系統)、ABS、TCS(牽引力控制系統),以及連接這幾部分的車載LAN,如CAN總線等。低成本的關鍵在于高檔車和低檔車可以共用同樣的一些電子模塊。如能實現除儀表盤以外的其它模塊的標準化,這樣,不同的車型只需更換儀表盤。比如,在高檔車中安裝高成本的儀表盤,同時將LED 燈等連接到從BCU引出的線束上,而低檔車只需將其儀表盤連到從BCU引出的線束上即可。

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